8月19日，记者在贵阳火车北站站房施工现场看到，贵阳北站站房及站前广场主体工程已经完工，正在加紧装饰装修。预计今年底与贵广铁路同步开通，建成通车后，旅客高峰小时发送量可达1万余人，规模位列西南第一，将成为西南地区最大的铁路枢纽。
据贵阳北站站房工程项目经理李宏伟介绍，贵阳北站站房东西全长418米，南北宽236米，建筑面积118525平方米。车站建筑分为地上二层，地下三层。无柱雨棚投影面积82160平方米，高架及落客平台投影面积36172平方米。目前，贵阳北站站房正在加紧装修，计划年底开通。贵阳火车北站将取代成都火车站，成为西南地区最大的铁路枢纽。
此外，西广场作为贵阳北站的主广场，是主要的集散中心。建筑面积达29万平方米，将于12月开始正式售票。西广场分为地面一层，地下二层，主体工程已经完工。其中，地面层是广场，面积6万平方米;地下一层作为公交停车场，设25条公交线路，且旅客不出地面就能换乘地铁。预计到2030年后，将增加至36条公交线路;地下二层作为社会停车场，可容纳1400辆车。同时，将开设智能系统，帮助车主直接找到车位。
贵阳北站网友关注：
中国新闻社贵州分社：#中新记者在现场#【贵州高铁】记者在“高铁沿线行”活动上了解到，今年年底，西南真正意义上第一条高铁——贵阳至广州高速铁路将全线开通，贵阳北站预计12月30日开通运营，12月23日(提前一周)开始售票，高铁将从这里首发。届时，乘火车从贵阳到广州的时间将从原来的22个小时缩短至不足4个小时。
贵州交通广播：#952贵广高铁行之贵阳北站#2013年1月开工建设的贵阳北站，规划建筑面积12万平方米，总规模25.5万平方米，车站建筑分地上二层、地下三层，计划2014年年底与贵广铁路同步开通，建成通车后，旅客高峰小时发送量可达1万余人，规模位列西南第一，将成为西南地区以及连接珠三角、粤港澳的重要交通命脉。
