加沙机场开放3年变废墟

　　机场的建设是为了满足人们对于运输的需求，不管是货运还是客运，机场客流量多，从另一方面能体现出这个地区经济发展的水平以及繁荣程度。不过事实说明，想要安心发展经济，追求繁荣，一个稳定的社会环境是必不可少的。我们一起来了解一下加沙机场开放3年变废墟的具体情况。

　　据英国《每日邮报》8月21日报道，作为加沙“世界之窗”的亚西尔·阿拉法特(YasserArafat)国际机场建于拉法(Rafah)南部，曾被视为巴勒斯坦的强大象征。然而开放仅仅3年，这座机场就被关闭，如今几成沙漠中的废墟。

　　亚西尔·阿拉法特国际机场建于1998年，当时埃及、日本、沙特、西班牙、德国以及欧盟其他国家出资数百万美元支持建设，摩洛哥设计师设计了马赛克式的建筑墙，时任美国总统克林顿亲自参加开放仪式。当时，加沙人齐聚机场门口，观看巴勒斯坦航空公司首架航班降落，数以万计的游客通过这里。

　　然而仅仅开放了3年，加沙国际机场就被关闭。当以色列轰炸加沙后，以军战机先是空袭了控制塔，然后是跑道，最后摩洛哥人设计的优雅中端也未能幸免，最终机场再也无法使用。2011年，以色列装甲推土机将加沙机场夷为平地，以报复4名以军士兵被杀。以色列战斗机还空袭了机场雷达中心与外部摄像头安全系统。

　　多年来，巴勒斯坦始终推动机场重新开放，称关闭机场为其造成巨大经济损失。但以色列以安全为由，认为机场只为外交官和VIP客人提供便利，未能给巴勒斯坦经济做出太大贡献。坐得起飞机的加沙人，必须通过边境检查站然后到达以色列、约旦或埃及机场，有时候需要耽搁数天。