继上世纪70年代我国援建坦赞铁路之后，中国铁建在新世纪一次性建成的海外最长铁路——横贯安哥拉全境的本格拉铁路8月13日全线竣工，将于年内正式通车运营。这是安哥拉全国最长的铁路，也是中国企业继坦赞铁路之后，在海外一次性建成最长的铁路。
安哥拉1975年独立后陷入了长达27年的内战，曾经由欧洲建筑商耗时近26年修建、时速仅30公里的安哥拉国内数千公里铁路线几乎被战火损毁殆尽。人们的出行、货物的流通不得已只能依靠近乎原始的运输方式，战后经济的恢复和崛起受到严重制约。
安哥拉本格拉铁路西起大西洋港口城市洛比托，向东途经本格拉、万博、奎托、卢埃纳等重要城市，直抵与刚果民主共和国接壤的边境城市卢奥，线路全长1344公里，与我国京沪铁路长度相仿。该铁路原来由白人殖民者在上世纪初修建。安哥拉独立后，由于内战的关系，铁路停驶，基础设施受破坏。
本格拉铁路项目总投资约18.3亿美元，由中国铁建二十局集团EPC(设计-采购-施工)总承包，从设计到施工全部采用中国铁路建设标准，钢轨、水泥、通讯设备等材料全部从中国采购，投入运营后的机车车辆等设备也由中国企业提供。
建于港口城市洛比托的保障中心，承担罗安达和本格拉两条铁路的物资转运任务。曾担任该中心负责人中国铁建二十局集团张选介绍，两条铁路开工以来，先后从国内采购水泥166.5万吨、钢材1.92万吨、钢轨10.4万吨、光缆电缆线1200公里，站场设备和施工机械装备14000多台套，累计出口36.61亿元，为国家进出口贸易做出了突出贡献。
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@漯河市工商局源汇分局 ： #每日资讯#【安哥拉本格拉铁路竣工链接非洲经济走廊】据悉,安哥拉本格拉铁路重建工程于北京时间8月13日全线完工,即将正式通车运营。这是继上世纪援建坦赞铁路之后,中国铁建采用中国标准在海外一次性建成的最长铁路。业内人士认为,铁路将极大降低相关国家铜矿等资源出口成本。
@锦州机务段r2ftyk ：#聚焦铁路#本格拉铁路项目总投资约18.3亿美元,由中国铁建二十局集团EPC(设计-采购-施工)总承包,从设计到施工全部采用中国铁路建设标准,钢轨、水泥、通讯设备等材料全部从中国采购,投入运营后的机车车辆等设备也由中国企业提供。
