8月12日上午11时10分至下午15时10分,经过中铁十局连续4个小时的紧张要点施工,邯济铁路晏城北站最后一组道叉顺利铺设到位,标志着邯济铁路晏城北站改造施工圆满完成,为即将开通的邯济铁路双线电气化奠定了基础。
据了解,邯济铁路位于河北省东南部和山东省西北部,西连邯长铁路,东接胶济铁路,并与京广、京九、京沪等干线衔接,是山西中南部地区重要的煤炭外运通路,也是我国铁路网东西向主干道之一。
晏城北站是邯济铁路改造工程的重点大车站,涉及到京沪、邯济老线,编组场等改造施工,也是邯济铁路改造工程难度最大、风险最大,安全压力最大的施工项目,该站自2014年2月25日开始要点施工以来,经过站场改造三个阶段大小21个铁路Ⅱ级、Ⅲ级要点施工,先后完成道岔插铺和拉入18组,改造线路8公里,增加到发线2公里,完成85座桥梁累计接长400多米。

目前整个邯济铁路扩能改造工程已进入最后冲刺阶段,邯济铁路双线电气化将于9月上旬全线开通,铁路电气化开通后,将大大提高邯济铁路的运输能力,对河北省东南部和山东省西北部地区经济发展发挥重要的推动作用。
