京津冀交通一体化

　　京津冀交通一体化

　　京郊铁路是一项能缓解北京交通，促进北京周边地区发展的重要项目。京郊铁路的意义显然还不止这此，所以，京郊铁路也能足够地引起我人的重视。那么大家知道北京京郊铁路规划图是怎么样的吗?如果不知道，不如跟随着小编的步伐，一起来看看这北京京郊铁路规划图。

　　根据京津冀交通一体化设想，未来京津冀地区将打造“三个都市圈层”。第一圈层：北京市中心城范围和通州、顺义、亦庄、大兴、房山、昌平、门头沟7个近距离新城，半径约30～35公里;主要依靠地铁轻轨系统为主体构建规划线网。第二圈层：怀柔、平谷、密云、延庆4个远距离新城以及燕郊、廊坊、涿州等东部和南部周边城市;轨道交通服务水平定位为1小时交通圈，即乘坐轨道交通到达城市中心区平均时间控制在1小时以内，推荐采用市郊铁路运输系统。第三圈层：天津、保定、石家庄、秦皇岛、承德、张家口等京津冀都市圈内的主要城市，以城际铁路和高速铁路为主体构建规划线网。　　

　　京津冀交通一体化

　　京津冀交通一体化最新微博消息：

　　@新浪财经：【7月23日凌晨财经要闻回顾】京津冀一体化三大规划将出台，总体规划及交通环保两个专业规划;新型城镇化综合试点启动，重点镇改市，农村宅基地和农房纳入统一不动产登记体系;广州南沙再传限购松绑，房管局回应未接到任何通知;携程机票高退改签费内幕：不提退改签规定逃避责任。

　　@天津交通广播：#幺零陆捌微信息#今晨6：54，首趟“京津冀货物快运”列车由天津南仓站发车，围绕京津冀环线运行，以敞开、零散收货代替大宗、整箱收货模式。每天固定开行2趟，分别为南环线和北环线，为京津冀一体化提供绿色交通支持。货主可通过12306在北京局内200多个点办理。

　　@老徐时评：【北京“七环”将延至河北途径廊坊涿州张家口承德等】北京七环又称首都环线通道，指的是北京大外环高速，长约940公里。上述环线只是京津冀交通一体化规划中的“2环”中的内环。再努把力吧，10环就到山东、河南啦。力争到2020年全国都是北京的环，全国只有一个城市——北京!