乐自泸铁路什么时候开建
据省发改委相关负责人介绍，川南城市群基础设施一体化建设有序推进。在高速公路建设方面，川南城市群已布局了完善的高速公路网。目前，成渝、成自泸赤、隆纳、内自宜水、乐自、乐宜、宜泸渝、内遂等高速公路已建成通车，路网主骨架基本形成。
在铁路建设方面，《川南经济区南部城市群铁路建设规划(2013-2030年)》已编制完成，乐自泸铁路已初步纳入《成渝城市群城际铁路网规划》。内自宜、内泸城际铁路和隆黄铁路叙永至毕节段将力争2015年开工建设。那么乐自泸铁路什么时候开建呢?
乐自泸铁路规划图中，乐自泸铁路线自成昆线的燕岗站接轨，向东经乐山港、井研县、荣县、自贡市区、富顺，接入隆黄铁路泸州站，全线长约211公里，概算总投资102.4亿元，建设工期4年。建成后，将形成连接成昆、内昆和隆黄铁路，沟通乐山、自贡等沿线城市与重庆、泸州及以远地区便捷的铁路通道。
乐自泸铁路规划图
争取将渝昆铁路宜泸城际铁路段纳入国家《铁路“十三五”发展规划》，力争“十三五”开工建设。争取将宜宾至攀枝花铁路纳入国家相关规划，并尽早启动前期工作。
在机场建设上，泸州机场迁建工程已开工建设，宜宾机场迁建工程正加快推进工可批复，力争今年开工建设。省发展改革委还将研究提出川南地区通用机场布局方案。
据乐自泸铁路规划图显示，乐自泸铁路所经三市均为四川区域性中心城市和重要次级枢纽，其中乐山和泸州两市为全省水陆联运枢纽，公水联运、铁水联运将助推泸州港、国际集装箱码头的吞吐量达100万标箱，提升泸州港的水运能力。其次，三市也是全省主要的工业城市、资源开发建设基地、旅游城市和100万人口大市。因此，乐自泸铁路项目建设对加强川西与川南城市间的经济及人员交往合作、密切政务、商务活动、发展区域经济等将起到重要的拉动作用。
