拉日铁路最新进展

　　拉日铁路最新进展

　　7月23日记者从拉日铁路建设总指挥部获悉，拉日铁路动态验收工作已于22日下午全部结束，正式进入初步验收和安全评估阶段。

　　据负责动态验收的中铁八局辅架分部经理周文相介绍，拉日铁路动态验收工作从7月15日开始，全长253公里的拉日铁路共发出14趟列车进行检测。在此过程中，分别制定了每小时80km、100km、120km、132km四个逐级提升的车速来检测线路的质量，以及时发现问题。

　　拉日(铁路(拉日线)，是国家“十一五”规划和《中长期铁路网规划》的重要项目之一，于2010年9月26日正式开工建设。线路东起青藏铁路终点拉萨站，出站后向南沿拉萨河而下，经堆龙德庆县、曲水县后，折向西溯雅鲁藏布江而上，穿越长度近90公里的雅鲁藏布江峡谷区，经尼木、仁布县后抵达藏西南重镇日喀则。拉日铁路全长253公里，投资108亿元，设拉萨南站、白德站、协荣站、曲水站、茶巴拉站、尼木站、卡如站、仁布站、大竹卡站、灯古站、吉琼站、卡堆站、日喀则站13个车站，设计标准等级为国家Ⅰ级铁路，工期4年，全线为单线，预留电气化条件，列车运行时速不低于120公里，年货运量可达830万吨以上。