富宁铁路隧道施工垮塌
昨天(14日)下午16点15分左右，云南省文山州富宁县境内，中铁隧道局在富宁县板仑乡境内一处施工地发生垮塌，具体的地点位于云桂铁路富宁1号隧道横洞。经过核实，有15人被困，目前富宁铁路隧道施工垮塌事故发生已经过去24个小时。富宁铁路隧道施工垮塌最新的救援情况如何呢?
中铁隧道集团15日下午发布，云桂铁路富宁隧道垮塌事故救援现场C6钻机因动力不足停钻，已更换一台大功率钻机到达掌子面开始施工作业。
14日16时，中铁隧道集团承建的云桂铁路云南段富宁隧道发生坍塌事故，造成15名作业人员被困。随即各方调集400余人开展救援。国务院副总理马凯、国务委员杨晶、王勇分别作出批示，要求全力搜救被困人员，防止次生灾害，同时落实安全措施，切实防止安全事故发生。
15日05：10，云桂铁路富宁隧道1号横洞正洞塌方体钻孔打通，敲击钢管有回应。
富宁铁路隧道施工垮塌最新消息称，截至15日17时，C6钻机钻到13米处时，因动力不足，无法继续钻进，目前已撤下，更换一台大功率钻机到达掌子面开始施工。620钻机原预计15日13时到场，但因运输条件困难，目前已到达导洞口;导洞施工仍在破除坍塌的初支混凝土;监控量测显示，本小时变形无显著变化。
据介绍，此次富宁铁路隧道施工垮塌塌方段约20米，塌方段共分3级台阶作业面，经分析塌方面为第1级，距离撑子面30.6米，距离洞口2.032公里(洞口至塌方处以全部浇灌)。
富宁铁路隧道施工垮塌事故发生后，文山州、富宁县立即启动安全生产事故应急预案。案件、公安、消防、交通、铁建办等有关人员达到事故现场开展救援。现场已设临时救援指挥部、医疗救护组、秩序维护组、通讯电力组、善后处置组等7个工作组，并制定了现场救援方案。
目前，被堵空间与洞口有两股通风管道(一根为直径2米的布风管，一根为直径1米的高压风管)正常通风，救援队正在从洞口向内增插2股通风管道。现场已有1台挖机在紧张排堵(因洞内空间有限，只容1台机械作业)。由于距离反向洞口约700米(不具备施工条件)，救援队还未与洞内被困人员取得联系。消防车、救护车正在洞外待命。
云桂铁路起于昆明南新客站向东经红河、文山、百色至南宁站全长710公里，为国铁一级电气化双线铁路，云桂铁路工程2009年12月27日在广西百色开工建设，工期6年，工程总投资899.2亿元。
云桂铁路功能定位为以客为主、客货兼顾，旅客列车设计车速为：南宁至百色段250公里/小时，百色至昆明段200公里/小时(预留时速250公里客专条件)。
云桂铁路是云南省“八入滇、四出境”铁路网规划中的重要组成部分，线路位于云南省和广西壮族自治区境内，东起南宁枢纽的南宁站，沿既有南昆铁路至既有百色站，之后经云南省文山州、红河州、玉溪市，最后到达昆明市。全线新建车站17个，改建车站3个。桥隧总长500公里。
