广乐高速9月底将通车
广乐高速全长302公里、总投资预计达333.42亿元，这是中国迄今为止线路最长、投资建设规模最大、技术难度奇高的高速公路。广乐高速9月底将通车。
【广乐高速9月底將通车】 广乐高速项目主线新建线路长约270公里(含扩建段约5公里)，连接线约32公里，合计总长302公里，总投资将达333.42亿元，这也是国内迄今线路最长的高速公路，其投资和建设规模也创下了中国高速公路建设史上之最。
其中广乐高速韶关境内长162公里，清远境内长119公里，花都境内长21公里，项目主线扩建路段为双向八车道，主线新建路段为双向6车道，连接广乐高速公路与韶赣高速公路的韶赣南、北连接线为双向4车道。
为带动沿线人员往来和其经济发展，广乐高速共设计了27座互通立交，“平均每十来公里就有一个出入口，将对沿途的市、县、镇都起到巨大的辐射作用。”
广州至英德车程将缩短一半清远到白云机场仅20多分钟清远市高速公路建设总指挥部办公室副主任黄金池介绍，广乐高速通车后，从广州市区去英德市区，车程将从现在的2小时缩减为1个小时，全程将可通过89公里高速公路直接连接;另外，清远市区到广州白云机场的距离更是将缩减至26公里，“到时从广州白云机场去清远市区，开车20多分钟就到了。”
广东省交通集团介绍，由于广乐高速起点设于邻近广州白云机场的花都区花东镇，这也使得广乐高速将成为广州和白云机场直通粤北众多地市的高速动脉，而乐昌市、韶关市区、英德市和清远城区，也将可因此受利而直接对接广州城区和白云机场。
广乐高速优势：最高海拔不到京珠一半 路面结冰风险大为降低
相对于最高海拔达806米、线路穿越高寒山区且极易结冰的京港澳高速粤北段，广乐高速最高海拔仅为398米，这也使得该路段遭遇低温冰雪天气的概率大大降低，“即使路面出现结冰，过往车辆也完全可以凭自身重量把薄冰碾碎通过，确保行车安全。
广乐高速9月底将通车，通车后一方面有利于分流车流日益增长的京港澳高速粤境北段，减轻其交通重负压力;另一方面，由于全线多用桥隧穿越粤北高山路段，这也使得其路面海拔大为降低，其路面相对平坦，不存在像原来京港澳高速粤境北段存在数十公里长大纵坡的问题，从而使其大大降低了路面结冰风险，也解决了司机要面对长距离下坡，刹车容易失灵的问题。
