尼加拉瓜运河项目最新消息
尼加拉瓜位于中美洲中部，鉴于该国特殊战略地缘，早在19世纪初美国西部淘金热一度高涨时，不少学者就提出开凿尼加拉瓜运河的设想。近日，相关方面传来了尼加拉瓜运河项目最新消息。到底是什么样的一个情况呢?我们一起来看看吧。
尼加拉瓜运河项目最新消息：据英国路透社7月7日报道，尼加拉瓜一委员会7日批准尼加拉瓜运河项目的路线规划。该项目由中国企业家王靖投资。
据报道，该委员会由政府官员、商界人士和学术界人士组成。委员会批准运河西起该国西海岸的布里托(Brito)河口、东至加勒比沿岸的蓬塔戈尔达(PuntoGorda)河。运河路线全长278公里，是由香港尼加拉瓜运河开发投资有限公司(HKND)提交的规划，王靖是该公司董事长。
尼加拉瓜运河项目线路图
日前，中国企业家王靖正式公布了全长近300公里，将连接太平洋和加勒比海，造价400亿美元尼加拉瓜大运河的路线图，使得这一梦幻般的项目距离现实有迈进一步。路线图显示，运河将西起尼加拉瓜西海岸的布里托(Brito)，途经尼加拉瓜湖，经过莫里托小机场，并最终抵达东海岸的加勒比低地和蓝野(Bluefields)。
据了解，徐工机械将成为尼加拉瓜运河工程工程设备独家供应商。今年4月23日，徐工机械宣布，公司与王靖的香港尼加拉瓜运河开发投资有限公司(HKND)已签署框架协议，拟持有后者1.5%至3%的股权，该协议未透露投资金额。
根据规划，运河将于2019年竣工，2020年投入使用。该运河规划的长度将是巴拿马运河的三倍多。尼加拉瓜运河项目线路图是怎么样的呢?今天我们就一起来看看尼加拉瓜运河项目线路图是怎么样的。
尼加拉瓜运河历史背景
1820年代曾有人提出开凿沟通大西洋、太平洋的运河的设想，即由圣胡安河经尼加拉瓜湖，再凿通里瓦斯地峡。
1884年，美国就运河开凿计划与尼方正式签署政治意向书，但最终因尼境内存在的火山隐患而选择放弃。(尼加拉瓜曾发行过一张邮票，上面有著名的摩摩通博火山喷发的照片。法国运河公司董事瓦里亚曾将该邮票分别寄给美国国会的参议员，邮票背后有瓦里亚的亲笔附言：“尼加拉瓜火山活动的官方见证。”因此当美国参议员们看到邮票后，他们果然否决了尼加拉瓜路线)
1914年，巴拿马运河通航，开凿尼加拉瓜运河的计划即束之高阁。
2011年11月，尼加拉瓜总统奥尔特加成功连任，加快实现酝酿已久的“尼加拉瓜运河计划”的愿望变得越发迫切。
2012年7月，尼加拉瓜国民议会3日以86票赞成、2票弃权、0票反对的结果高票批准了政府提交的一份跨洋运河修筑草案，计划开凿一条连通太平洋和大西洋、全长约220公里的尼加拉瓜运河。工程预计耗资约300亿美元，于2019年部分竣工。
2012年11月，“亚洲时报在线”网站刊文称，中国已于9月与尼加拉瓜签订协议，规定香港的香港-尼加拉瓜发展投资公司投资建造连接加勒比海和太平洋的运河工程。尼加拉瓜报价300亿美元，工期10年。工程建成后运力将超过巴拿马运河。
2013年6月11日,据英国媒体报道，尼加拉瓜总统丹尼尔·奥尔特加向国民议会提交了一项法案，旨在斥资250亿英镑(约合人民币2400亿元)修建一条能够与巴拿马运河形成竞争的新运河，而建造和管理该运河的经营许可权交给位于香港的中资财团香港-尼加拉瓜发展投资公司。根据法案内容，运河将横贯尼加拉瓜，东起加勒比海岸，西至太平洋沿岸。预计运河全长约210公里，将耗时11年完成，其间有望创造4万个工作机会。
2013年6月13日，尼加拉瓜国会经表决批准了耗资400亿美元的尼加拉瓜运河计划。修建新运河的计划获得尼加拉瓜总统奥尔特加的大力支持，而尼加拉瓜国会中支持总统的议员占大多数，因此表决结果并无悬念，草案以61票赞成，25票反对获得通过。
