毛泽东号机车
昨天13时38分,清脆的发车铃声响起,停靠在北京西站第一站台的K1071次列车缓缓启动,车头上鲜艳的“毛泽东号”机车铜铸描金徽章熠熠生辉。随着7月1日全国铁路调图开始,“毛泽东号机车结束了近68年担当货运任务的历史,开启了牵引旅客列车的光荣征程。
北京铁路局丰台机务段“毛泽东号机车开始承担京九线K1071/2次北京西至阜阳间的旅客列车的牵引任务,运输里程全长855公里,中途停靠12站,北京西至阜阳间运行时间9小时59分,阜阳至北京西间运行10小时58分。这条线路跨越北京、济南、郑州、上海等4个铁路局管界,“毛泽东号”“报效祖国、忠于职守、艰苦奋斗、永当先锋”的精神也将随之传播四方。

毛泽东号机车首次承担客运任务,这对一直进行货运工作的机车组成员是很大的挑战。据介绍,货运时这台机车只行驶到400多公里外的聊城。改成客运后,行程增加了一倍。
由于“毛泽东号机车的特殊含义,该车的车体外部件与其他机车也大不相同。
机车两端分别安装了重达390千克的镀金毛主席正面像,及四个车号灯牌、两个局段配属牌。此外,机车配置了车载安全防护系统,机车在运行时将对行车路况、司机室状况、电器间等能够实时监控,可对突发事件及时反应处理,提高毛泽东号机车防范安全事件的能力,确保机车运行安全、稳定、可靠。