厦深铁路联络线最新消息
汕头火车站将改造为厦深铁路在潮汕地区的始发和终到站。28日，记者从汕头市相关方面了解到，厦深铁路联络线项目施工图设计审核会近日在该市召开，目前厦深铁路联络线工程的各项准备工作正在按照10月中旬全线动工建设的要求倒计时推进，而联络线沿途的用地报批和征地拆迁工作正在加速推进中。
据了解，厦深铁路联络线工程主要沿潮州龙湖南至汕头火车站既有线路增加一条新线路，采用不停运既有线路、增建双线高架方案，取消原有铁路平交道口，保障沿线居民出行安全。
为提高区域高铁公交化程度，让厦深铁路融入粤东城际轨道交通网络，该联络线工程项目将会把汕头火车站改造为厦深铁路在潮汕地区的始发和终到站，项目建成后，旅客在汕头站即可乘坐动车直达厦门、深圳、广州、上海等城市。
汕头市政府根据省政府及中国铁总确定的10月中旬全线动工建设的目标要求，已于5月20日召开了相关协调会，将项目开工建设各项准备工作进行细化分解，明确了各项工作的完成时间节点及相关责任单位，并要求在7月中旬前必须签订项目征地拆迁总包干协议，而在7月25日前项目整体用地的材料组件须上报省国土厅。
由于该联络线工程汕头段均在汕头市龙湖区辖区范围内，目前，龙湖区政府及市直有关部门正全力加快推进项目用地报批及征地拆迁前期准备工作。
厦深铁路联络线介绍
厦深高铁汕头联络线工程范围从广梅汕铁路龙湖南至汕头站段增建第二线及厦深铁路与广梅汕铁路汕头方向联络线。工程主要内容为自龙湖南出站后沿既有线增建第二线至汕头站，增建第二线22.9公里，既有线改造22.9公里;自厦深铁路潮汕站至广梅汕铁路龙湖南站按方向别新建上、下行联络线11.8公里;自厦深铁路区间韩江特大桥[1]至广梅汕铁路龙湖南站按方向别新建上、下行联络线9.7公里。
在原广梅汕铁路经潮州市潮安县龙湖镇路段，新设一个龙湖南站。届时，两条新建联络线分别连接厦深铁路潮汕站、韩江特大桥，即分别往深圳、厦门方向，长为11.8公里、9.7公里的双向联络线。另外，将再对龙湖南站通往广梅汕铁路汕头站的22.9公里铁路路段进行改造和增建。
根据《改建铁路广梅汕线龙湖南至汕头段增建二线及厦深联络线工程环境影响报告书》的内容显示，改造、增建的龙湖南至汕头段沿线共设车站4个。新增龙湖南站，改建潮安、汕头北、汕头站。其中，龙湖南为越行站，潮安为中间站，汕头北为区段站，汕头为客运站。
厦深高铁潮汕站设在潮州市境内的沙溪镇，汕头旅客要搭乘厦深高铁必须要到潮州。而厦深高铁汕头联络线建成之后，汕头客运站将可以作为始发和终到站，从厦门可以直接乘动车到汕头，旅客从这里乘车也可直达厦门、福州、漳州、莆田、深圳、广州、汕尾等城市。厦深铁路与已建成的福厦高速铁路、向莆高速铁路、温福铁路、甬台温、杭甬等铁路相连，正式贯通我国《中长期铁路网规划》四纵四横快速铁路网规划东南沿海铁路。
