沿江城际铁路规划图

　　沿江城际铁路规划图

　　沿江城际铁路即为镇南铁路，沿江铁路地处长江南岸，走向与长江基本一致，起自南京，经句容、金坛、武进、江阴、张家港、常熟、太仓至上海嘉定南翔。该线路全长300余公里，设计时速为200公里/小时，原计划2010年上海世博会以前开工，2012年通车。

　　据悉，沿江城际铁路已列入《江苏省铁路“十二五”建设发展规划》以及《长江三角洲地区城际轨道交通网规划(2010年修编)》。作为“先行先试”的突破口，沿江城际铁路常州至张家港段线路，长约80公里，总投资约120亿元，初步设计速度每小时200公里，预计2012年底开建，2016年年末通车运营。

　　沿江城际铁路规划图：沿江城际铁路的评估目前已完成。“由于未来上海境内将接入多条城际铁路线，因此沿江城际铁路在上海段的站点初步规划在上海南翔站”，孙章教授表示，其中沪宁城际铁路、京沪高铁列车要进入上海站;而沪通铁路进入上海后，一条连接目前的沪宁线，另一条则从宝山、浦东，连接到浦东铁路。为了避免铁路客流过于集中，沿江城际铁路将连接到上海南翔站，由于南翔站同样是轨交11号线的站点，未来旅客可较方便地完成沿江城际铁路和市内轨交间的换乘。