杭黄铁路开工
备受瞩目的杭黄铁路，将在7月破土动工。昨天，记者从淳安县交通运输局获悉，杭黄铁路的初步设计已经获得国家铁路总公司批复，最先动工的将是天目山隧道。这条隧道全长12.01公里。10月，杭黄铁路将进入全线开工阶段。按照计划，铁路将于2018年建成。
昨天，记者从淳安县交通运输局获悉，备受关注的杭黄铁路项目初步设计，国家铁路总公司已经批复，先行段——全长12.01公里的天目山隧道计划今年7月份动工建设，全线计划10月份开工建设，建设工期为4年，预计最快2018年开通。杭黄铁路开工也将随着天目山隧道的动工建设而步入正轨。
杭黄铁路开工
最先动工的天目山隧道，在安徽和浙江交界处。这主要是为了配合合福客运专线(合肥—福州)的建设：这条铁路也将穿过这条隧道，计划今年12月通车。
目前，杭黄铁路指挥部常驻人员已经到位。指挥部将根据杭黄铁路项目建设的进度要求，组织、协调并落实好淳安段涉及的土地征收、房屋拆迁、杆线迁移等工作，确保杭黄铁路项目无障碍施工。
根据初步设计，杭州到黄山铁路工程位于皖南及浙西地区，线路东起杭州萧山南线路所，向西经富阳、桐庐、建德、淳安和我省绩溪、歙县至黄山市，全长264.785公里，其中浙江境内184.728公里，安徽境内80.057公里。该线路概算总投资338.3亿元，设计时速为250公里，建设工期4年，沿途设10个站点，其中安徽境内设三阳、绩溪北、歙县北、黄山北四个车站。
杭黄铁路是一条客运专线，也是长三角城际铁路的延伸，不仅会增强我省与长三角地区的联系，还将名城(杭州)、名江(新安江)、名湖(千岛湖)、名山(黄山)串联成一条世界级黄金旅游通道。据了解，杭黄铁路建成后，从杭州东到黄山北约1个半小时，从上海、南京、宁波等长三角城市到黄山市也只需两个多小时。
杭黄铁路开工建成后，将加快千岛湖融入杭州一小时经济圈和上海一个半小时经济圈，缩短与长三角、中部地区乃至全国的距离，加速千岛湖现代国际化旅游城市建设的进程。
