上海北横通道最新消息

　　上海北横通道最新消息

　　北横通道是上海中心城“三横三纵”骨架性主干路网的组成部分，建成后将主要服务中心城在苏州河以北区域的东西向交通，并能帮助分流延安路压力。那么上海北横通道现在是处于哪个阶段呢?上海北横通道有什么进展呢?

　　据上海北横通道最新消息：上海市交通委昨天透露，北横通道建设项目近日已实质性启动，申城将新增一条东西向交通大动脉。根据正在公示的规划草案，北横通道全长19.4公里，一端连着中环北虹路，一端连着周家嘴路越江工程，横跨长宁、静安、普陀、闸北、虹口、杨浦等6个区。

　　根据规划草案，北横通道设计车速为每小时60公里，由地面、地下和高架道路组合而成。其中，北虹路至泸定路、长安路至晋元路段为主线4车道高架道路;泸定路至长安路、晋元路至虹口港为主线4车道地下道路，地下道路净空3.2米;吴淞路以东为双向8车道地面道路，保留非机动车和行人通行功能。全线地下道路段约10.5公里，高架道路约2.4公里，设置大连路、黄兴路、隆昌路三处下立交。

　　2013年6月的《北横通道专项规划(草案)公示》显示，北横通道规划范围西起中环(北虹路)，东至周家嘴路越江工程，全长约19.4公里。北横通道规划道路等级为城市主干路，设计车速为60公里/小时，全线地面道路保留非机动车和行人通行功能。

　　北横通道包括长宁路、长寿路、天目路、海宁路、周家嘴路等，途经长宁、静安、普陀、闸北、虹口、杨浦6个区。

　　今年6月6日，北横通道工程建设指挥部第一次会议在市政府召开，标志着北横通道进入实质性启动阶段。市政府副秘书长、指挥部第一副总指挥黄融主持会议并宣读《成立北横通道工程建设指挥部的通知》。副市长、指挥部总指挥蒋卓庆就保证工程质量、严格控制投资、做好社会稳定等工作提出具体要求。蒋卓庆还强调了北横通道工程建设对缓解中心城交通的重大意义。

　　市规土局表示，北横通道是上海市中心城“三横三纵”骨架性主干路网的组成部分，对支撑上海城市东西向主轴发展、服务中心城苏州河以北区域沿线重点地区、提高中心城东西向交通的可靠性、分流延安路交通压力有着较强作用。