马方公布MH370卫星通信原始数据
在飞机失联将近三个月后，马航MH370似乎已经从公众视线中淡出。但随着马来西亚总理纳吉布开始访华之旅，在他六天的中国之行中，MH370将是一项难以忽视的议题。
5月27日，在纳吉布抵达中国当天，也就是MH370航班失踪80天后，马来西亚民航局联合英国卫星公司Inmarsat终于将对搜救至关重要的卫星数据公开。此前正是基于对Inmarsat卫星数据的分析结果，纳吉布于3月24日宣布，MH370航班在南印度洋“终结”。
Inmarsat提供的MH370卫星通信原始数据长达47页，每个数据都包含了“基地-卫星-飞机-卫星-基地”这一顺序的信号传输。
从报告显示的MH370卫星通信原始数据可以看到一些关键点。比如，3月7日01:07，地面接收到MH370最后一次传来的飞机通信寻址与报告系统(ACARS)信息;02:03，地面向MH370发送的ACARS信号未得到回复，这意味着01:07到02:03之间，ACARS被关闭或出现故障。
马方公布MH370卫星通信原始数据
从03:41到06:41，每小时出现一次“握手信号”请求，均得到了反馈。08:10:58，是最后一次得到反馈的完整的“握手信号”。08:19:37，MH370发出最后一个微弱的信号，此后再无任何信息。
这份文件并非完整的卫星原始数据。在大多数时候，这份数据包含飞机起飞前40分钟至飞机从民用雷达上消失后约8个小时内每一分钟的数据。
但21世纪经济报道记者统计发现，文件中UTC时间16点29分-16点41分、16点43-16点55分、16点56分-17点06分、17点07分-18点03分、18点05分-18点25分之间、18点25分-18点39分共有六个时间段无任何记录，而UTC时间18点39分即8日凌晨2点39分，这正是马来西亚称飞机最后从军用雷达上消失前的一分钟。
Inmarsat副主席马克迪金森27日表示，他们对于MH370终结于南印度洋的推测有信心。其他专家基于这些原始数据，使用各自的计算分析模型，也得出了基本相同的结论，即MH370最后终结于南印度洋。
据《华尔街日报》27日报道，澳大利亚航空事故调查人员说，通过分析MH370与Inmarsat一个卫星之间最后传输的电子脉冲信号发现，MH370很可能在耗尽燃料后坠落。此前，《纽约时报》认为，MH370失联后至少又飞行了6小时，最后因燃料耗尽坠入印度洋。
