MH370卫星通信原始数据
3月8日，载有239人的马航370航班在从吉隆坡飞往北京途中失踪。后来，国际专家就是利用MH370与卫星联系的原始数据，以及相关的雷达数据和对发动机性能的计算，得出MH370“终结于印度洋”的结论。
Inmarsat副主席马克迪金森27日表示，他们对于MH370终结于南印度洋的推测有信心。其他专家基于这些原始数据，使用各自的计算分析模型，也得出了基本相同的结论，即MH370最后终结于南印度洋。
据《华尔街日报》27日报道，澳大利亚航空事故调查人员说，通过分析MH370与Inmarsat一个卫星之间最后传输的电子脉冲信号发现，MH370很可能在耗尽燃料后坠落。此前，《纽约时报》认为，MH370失联后至少又飞行了6小时，最后因燃料耗尽坠入印度洋。
27日，马来西亚民航局在其官方网站上公布了由英国国际海事卫星组织(Inmarsat)提供的有关MH370卫星通信原始数据，以回应乘客家属扩大调查透明度的要求，这些卫星数据被认为是判断MH370最终飞行路线的重要依据。
MH370卫星通信原始数据
Inmarsat提供的MH370卫星通信原始数据长达47页，每个数据都包含了“基地-卫星-飞机-卫星-基地”这一顺序的信号传输。
从报告显示的MH370卫星通信原始数据可以看到一些关键点。比如，3月7日01:07，地面接收到MH370最后一次传来的飞机通信寻址与报告系统(ACARS)信息;02:03，地面向MH370发送的ACARS信号未得到回复，这意味着01:07到02:03之间，ACARS被关闭或出现故障。
从03:41到06:41，每小时出现一次“握手信号”请求，均得到了反馈。08:10:58，是最后一次得到反馈的完整的“握手信号”。08:19:37，MH370发出最后一个微弱的信号，此后再无任何信息。
