c919大型客机
由中航工业洪都研制的C919大型客机前机身大部段今天在江西南昌下线,标志着中航工业在大型客机机体部段的研制上又取得重大进展,也标志着中国商飞C919项目所有机体部段的下线和交付工作正式开始,将为今年下半年首架飞机的机体对接奠定基础。
C919大型客机前机身大部段包括前段客舱、前货舱和再循环风扇舱,是由蒙皮、客舱舷窗、客舱地板和承力部件等构成的筒状结构部段,包含1600多项零件,涉及近2000项工装。该部段采用以铝为基、加入适量锂的第三代铝锂合金材料,这在国内民机应用上尚属首次,有助于提升飞机结构材料性能,减轻飞机整体结构重量。
2009年5月,中航工业洪都与中国商飞签署了C919大型客机机体结构供应商理解备忘录,成为大飞机项目前机身、中后机身唯一供应商,与中航工业沈飞民机、中航工业成飞民机、中航工业西飞等一起共居大飞机主供应商地位。
c919大型客机介绍
中国c919大型客机,是中国国产的大型客机。其研制共分为立项论证、可行性论证、预发展、工程发展、批生产与产业化5个阶段。2011年12月,顺利通过国家级初步设计评审,全面转入详细设计阶段。预计2014年实现首飞、2016年取得适航证并交付用户。
C919大型客机(简称C919),中国大飞机项目的首款型号、中国自主研制的新型150座级单通道窄体客机。采用世界先进供应商提供的动力、航电、飞控等系统,严格按照适航标准进行设计生产,安全性有充分保障,并通过减重、减阻设计和新一代发动机使巡航燃油消耗率大大降低,直接使用成本较现役同类客机降低10%。