蒙内铁路最新消息
当地时间5月11日上午，国务院总理***在内罗毕国家宫与肯尼亚总统肯雅塔、乌干达总统穆塞韦尼、卢旺达总统卡加梅、南苏丹总统基尔等东非地区国家领导人，以及坦桑尼亚、布隆迪、非洲开发银行代表共同出席肯尼亚蒙巴萨至内罗毕铁路项目中肯共同融资协议签字仪式并讲话。该项目将由中国公司承建。
***说，很高兴在内罗毕同各国领导人相聚一堂共商大计。你们专程前来出席此次签字仪式，表明各国支持建设东非铁路网的共同意愿。国家要发展，交通基础设施要先行。中方愿同各方分享铁路建设方面的技术和经验，积极开展设计、建设、装备、管理、人才培训、项目融资等合作。
***表示，东非地区乃至非洲实现互联互通，将对非洲国家经济发展起到重要支撑作用。蒙内铁路是中非从次区域合作起步，共同建设非洲高速铁路、高速公路和区域航空三大网络的重大项目，中方将与相关国家及非盟加强沟通协作，充分发挥中非金融机构的融资功能，也欢迎域外第三方机构积极参与，实现互利共赢。
东非国家领导人表示，蒙内铁路是肯尼亚近百年来新建的第一条铁路，将进一步完善东非铁路网，增加东非国家的运力，推进东非地区的互联互通和一体化建设，促进各国经济发展。各国感谢中国的帮助和支持，将与中方齐心协力尽早建好这一铁路，造福本地区人民。
蒙内铁路相关资料
“蒙内铁路”是肯尼亚独立以来的最大工程，是肯尼亚百年来建设的首条新铁路，将全部采用“中国标准”制造。
“蒙内铁路”建成后，蒙巴萨到内罗毕将从目前的10几个小时缩短到4个多小时。
肯尼亚媒体评论称，最好的总要等到最后。蒙内铁路的签字仪式是***访问肯尼亚三天来的最高潮。协议签署后，***表示，这只是一个良好的开始，中方愿与肯方共同努力，使这条铁路不仅促进东非次区域互联互通，而且成为东非立体交通网发展的典范。
蒙内铁路建成后，将全面升级肯尼亚现有铁路网。运营了100多年、时速仅40公里、年货运量仅100多万吨的肯尼亚老窄轨铁路将逐步退出历史舞台。
肯尼亚总统肯雅塔在一份声明中表示：“铁路建成后，乘坐铁路从蒙巴萨到内罗毕，只需要四个半小时。货运只用8小时。”据媒体报道，目前每天会有超过3300辆货车由蒙巴萨港通过狭窄的公路驶向内罗毕，这条并不长的通道需要走上10个小时。蒙内铁路建设期间，将为肯尼亚创造近3万个工作岗位，推动肯GDP增长1.5%。
