天津北站增设火车票代售处

　　天津北站增设火车票代售处

　　目前，百年老站天津北站已停办客运业务，考虑到周边市民已习惯在北站购票的实际情况，为方便市民办理购票等业务，北站旁边增设了一个火车票代售处，市民可就近到这里办理购票和取票相关业务。

　　据悉，火车票代售处售票不同于火车站售票，在此购票每张车票须交纳5元手续费。如果市民已经通过网络或电话订了票，到代售处提供订单号和身份证件即可取票，每张票须交5元手续费。

　　建于清光绪29年(1903年)的天津北站停办客运业务。它见证了包括洋务运动在内的多个近现代历史事件，铁路天桥至今保留原貌，它也成为近代题材影视剧的理想外景地，如《金粉世家》、《冒险王》、《天与地》等都曾在此取景拍摄。别了，天津北站!

　　自从2007年铁路第六次提速以来，不少车站都面临“退休”的命运。作为保障运营效率的手段，关停部分车站本在情理之中，网友评论却不乏质疑之声。

　　尽管我国铁路交通十分繁忙，但在一些大枢纽城市，有大量支线和小站闲置，有些线路和车站连接着中心城区、卫星城和远郊，十分适合开行通勤列车，铁路和城市规划者却不能协调共享，在闲置的既有铁路旁新建新的城市轨道交通。

　　网友对“退休”车站表示惋惜，认为可以在城际和市内交通发挥双重作用。这种惋惜之情，隐含的是对政出多门，缺乏协调造成资源浪费的焦虑。