杭州失信突然限牌
3月25日，浙江省杭州市政府方面举行新闻发布会宣布，杭州机动车于3月26日零时起正式限牌。然而，一份与当天发布会材料如出一撤的“新闻通稿”在限牌前夕便疯传网络，从而引发公众对政府消息被泄的质疑。
尽管有关人士解释，向公众保密的最大原因是限牌“太过敏感”，根据其他城市经验，“突然袭击”的方式更为保险。但事实证明，“保密”已经成了空谈，与当天发布会材料如出一撤的“新闻通稿”在限牌前夕便疯传网络就是例证。就是当地官方，如今也“不保证信息完全没有泄露。”
笔者了解到，近日来，杭州已有4S店公然打出“限购不如现购”的广告标语来吸引顾客，更有不少4S店已提前演练了如何在零时前售车开票。就在杭州市政府召开新闻发布会的当天，还有汽车4S店给客户群发短信，“杭州零点(26日)将限购，请赶紧购车”，并称消息绝对准确。
为何4S店比普通民众提前知道限牌谜底?这么一项重大的政策，民众不知，媒体也不知情，但汽车销售人员却早早得知，消息怎么泄露出去的?当地有关部门不可回避。
具体到这件事，比消息泄露更令人纠结的是当地政府失信。“2014年3月1日限牌”、“4月开始限牌”……关于限牌时间点的种种谣言来势汹汹，面对媒体及民众的频频追问，杭州市治堵办、交警等部门始终三缄其口。在2014年的杭州市两会上，市治堵办相关负责人更是明确表态限牌“尚未提上议程”。有杭州媒体统计称，去年至今他们已经辟谣10次。然而就是在似乎“打死也不会限牌”的杭州，而今却来了个“突然袭击”。对公众而言，是猝不及防;对当地政府而言，就是失信。
老百姓又不是“刁民”，干嘛要对他们搞“突然袭击”。即使限牌在所必须，完全可以堂堂正正地实施，而用不着当面一套背后一套。如果杭州市政府总是这么言而无信、出尔反尔，还有什么公信力可言!
