英国航空失事调查局
1912年成立 破解匪夷所思空难
2014年3月24日，英国航空失事调查局向马方通报失联航班"终结"于南印度洋，这个成立于1912年的空难调查机构曾破解过数十起匪夷所思的空难谜题。洛克比空难中，它在上万件残骸中寻找线索，并由一枚小小的芯片推导出所有答案。
1912年，英国皇家飞行俱乐部设立了公共安全和事故调查委员会。俱乐部会员乔治·科克伯恩任委员长，并且马上就参与调查了1912年5月一起比利时飞机的坠毁事件。1915年，AAIB的前身，皇家飞行团的“事故调查部”(AIB)正式成立。AIB在一战爆发后并入航空部，同时负责搜寻军方失踪的飞行员和调查民用航空事故。二战后，AIB被指派负责民用航空事故调查。图中四张图均为AIB参与调查的著名空难。左上为1912年比利时空难飞机。右上为1958年慕尼黑609航班空难。左下为西科斯基S-61空难。右下为1954年781号航班空难模拟图。
1988年12月21日，泛美航空103号班机正在执行法兰克福-伦敦-纽约-底特律航线上的飞行任务。伦敦至纽约飞行段的客机属波音747-121型，机身编号为N739PA。图为1987年3月，该飞机在机场起飞。
2008年1月17日，英国希斯罗机场，英国航空38号班机在进场时因发动机失效在27L跑道头前之草坪上坠毁，事故造成47人受伤，其中1人伤势严重。由于坠毁的飞机是波音777-200型飞机，AIIB在调查中对于该飞机积累了丰富的调查经验，并协助美国完成了韩亚航空772型客机空难的事故调查。2014年3月24日，英国航空失事调查局向马方通报失联航班"终结"于南印度洋，这架失联航班同样是波音772型客机。
机上有英国制造的部件
英国驻马来西亚高级专员公署本月14日曾发表一份声明,宣布英国派出航空失事调查局的一个调查组至吉隆坡协助调查。
昨天,英国运输部新闻官称,空难调查处此次之所以参与调查英国境外的航空事件,是因为只要飞机上有英国制造的任何部件,该处就会协助调查,“这是标准程序”,并无特别之处。
马航MH370航班客机所使用的发动机由英国罗尔斯-罗伊斯公司生产。
英国航空失事调查局曾参与多次重大空难调查,如1988年的洛克比空难。1988年12月21日,美国泛美航空公司的一架波音747客机在苏格兰小镇洛克比上空爆炸坠毁,造成机上259人和地面11人丧生,其中包括189名美国人。英国空难调查处参与调查,并在最终报告中认定,客机在飞行中解体由放置在前货舱左侧行李箱的一个简易爆炸装置造成。
另外,1999年大韩航空一架波音747货机从英国伦敦起飞后不久坠毁,英国航空失事调查局随后主导调查并最终得出事故分析报告。
