澳发现疑似失联飞机残骸
20日是马航MH370客机失联的第13天，搜寻工作有了进展――澳大利亚公布了卫星拍摄到2个疑似残骸的图片。一时间，澳大利亚成为全球关注的中心，而要确定这两个新发现疑似失联飞机残骸需要数天时间，派出的飞机进行搜寻后尚没有结果。澳大利亚海事安全局表示，搜寻并确定这两个物体的位置将会是很困难的事情，而且这两个物体也有可能不是马航客机的残骸。在澳大利亚宣布发现疑似失联飞机残骸后，澳大利亚、美国和新西兰的4架飞机前往相关海域搜寻。澳大利亚和美国的两架飞机经过数个小时的搜寻回到澳机。
澳大利亚海事安全局表示，搜寻并确定这两个新发现疑似失联飞机残骸的位置将会是很困难的事情，而且这两个物体也有可能不是马航客机的残骸。
在澳大利亚宣布发现疑似失联飞机残骸后，澳大利亚、美国和新西兰的4架飞机前往相关海域搜寻。澳大利亚和美国的两架飞机经过数个小时的搜寻回到澳机场，但都没有发现卫星图片所显示的疑似失联飞机残骸。一方面是由于搜寻的海域很大，另一方面天气也不好，云层很厚，还下着雨，海面上浪也很大，给搜寻造成困难。澳大利亚还派出了大力神运输机前往搜寻，并在海面投放数据浮标，以便于搜集失联飞机的信息。自澳大利亚在南印度洋开始协调负责搜索失联的马航客机以来，已有多艘商船参与搜寻，20日一艘来自挪威的商船也参加了搜寻行动。
专家说，这次公布的卫星照片是16日拍摄的，位于澳大利亚珀斯西南2500公里的海域，疑似失联客机位置与南线搜索走廊高度吻合，发现的大的物体长达24米。专家分析，如果是马航失联客机上的部件，有可能是机翼或尾部，但也不排除是其它海运物体，人们期待着尽快确认。
未来几天澳大利亚海域海况
据国家海洋局网站消息，根据搜救最新进展，国家海洋预报台于3月20日15时发布最新搜救预报。21日起澳大利亚发现疑似与MH370有关物体海域海况比20日稍有好转，23日后受到新的天气系统影响，海况将再度变差;疑似海域海流为多涡旋结构，流向多变，最大流速约0.2米/秒，海温14℃～16℃，海水温度偏低。
气象：未来72小时内，疑似海域前期受高压后部偏北气流影响，有偏北风5级~6级;后期受高压脊控制，以东南风4级～5级为主，天气以晴-少云为主，能见度较好。
海浪：未来72小时内，疑似海域以中浪到大浪为主，浪高2米～3米，浪向西南。
海温：疑似海域附近海温为14.0℃～16.0℃。
海流：疑似海域海流为多涡旋结构，流向多变，最大流速约0.2米/秒;其南部海域以东向流为主，流速0.3米～0.5米/秒。
“雪龙”号已做好搜救准备
3月20日中午，澳大利亚海事局公布卫星在南印度洋发现疑似失联客机碎片的消息后，中国海上搜救中心随即与澳大利亚海上搜救机构联系沟通，密切关注有关信息。
中国海上搜救中心主任何建中介绍，交通运输部已商国家海洋局研究派遣距离疑似水域最近的我国“雪龙”号极地科考船前往疑似现场的可行性。
记者20日从国家海洋局获悉，正在澳大利亚珀斯港口锚地停泊的我国“雪龙”号极地科考船已做好充分准备，一旦得到指令将在第一时间出发前往发现疑似失联客机碎片的海域开展搜救。
据国家海洋局极地考察办公室官方网站信息：我国“雪龙”号极地考察船一周前曾经过澳方所称海域。雪龙船穿过该海域时，海况不好，颠簸厉害，并没有发现疑似残骸的情况。
