失联客机曾作战术躲避动作
MH370从雷达消失后做出了“战术躲避动作”。
今天上午11时30分，央视新闻频道报道，美国广播公司报道称美国情报机构今天通过雷达信息发现，MH370在转向过程中突然采取“战术躲避动作”。
美国情报官员正调查至少一名飞行员参与此事的可能性。美国官员称，只有飞行或工程经验丰富的人才能做出这些动作，怀疑此举旨在避免被雷达发现。但不排除飞行员受胁迫的可能性。
央视主播介绍说，“战术躲避动作”这个词通常会运用在一些军用飞机的突然动作改变、突然高度改变上，一架波音777飞机来做这样一个动作，这显然需要非常娴熟的操作。
此外，央视上午报道称，中方紧急约见马来西亚驻华大使。
马航客机失联区6架飞机失踪
英国《镜报》根据航空安全网络的资料报道，历史中马航客机失联区6架飞机失踪。近几十年以来，至少有6架飞机在和马航MH370客机失联的相同区域失踪，至今仍是航空悬案。
1、泛马来西亚航空(1993年)
1993年1月31日，一架泛马来西亚航空客机在北苏门答腊失踪，机上有11名乘客和3名机组人员。
2、斯里兰卡Upali航班N482U(1983年)1983年2月13日，载有3名乘客和3名机组人员的斯里兰卡Upali航班N482U，在马六甲海峡距离瓜拉雪兰莪20公里处失踪，最后无线电通讯是起飞15分钟后，当时客机正攀升。
3、美国空军气象侦测机“天鹅38”(1974年)1974年10月12日，美国空军气象侦测机“天鹅38”从菲律宾克拉克空军基地起飞，最后发出雷达信号地点是在该空军基地西北640公里以外，机上载有6名机员。
4、印尼Garuda航空(1961年)
1961年2月3日，载有21名乘客和5名机组人员的PK-GDY航班，在印尼马都拉岛附近海面失踪，是区内史上最大空难之一。
5、澳大利亚机“南十字夫人”(LadySouthernCross)(1935年)
1935年11月8日，澳大利亚机师史密斯驾着单引擎飞机“南十字夫人”，试图打破由英国飞往澳洲的飞行速度纪录，但他在安达曼海水域失联，失踪至今。
6、英国种植园园主GWSalt和FBTayler的私人飞机(1932年)
1932年8月12日，英国种植园园主GWSalt和FBTayler驾驶小型飞机G-AAKA由缅甸毛淡绵飞往仰光途中失踪。
失联客机曾作战术躲避动作网友看法：
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