广乐高速最新情况
“相较于京珠北高速最高海拔达800多米，广乐高速最高海拔不到400米，不仅海拔减少了一半的高度，而且冬季也不会有路面结冰之险。”记者前天从韶关市组织的“重点工程巡礼—走进广乐高速”活动中获悉，被人誉为“第二条京珠北”的广乐高速公路目前已完成90%的工程量，预计于今年10月1日全线通车。
广州至英德车程将缩短一半清远到白云机场仅20多分钟
清远市高速公路建设总指挥部办公室副主任黄金池介绍，广乐高速通车后，从广州市区去英德市区，车程将从现在的2小时缩减为1个小时，全程将可通过89公里高速公路直接连接;另外，清远市区到广州白云机场的距离更是将缩减至26公里，“到时从广州白云机场去清远市区，开车20多分钟就到了。”
省交通集团介绍，由于广乐高速起点设于邻近广州白云机场的花都区花东镇，这也使得广乐高速将成为广州和白云机场直通粤北众多地市的高速动脉，而乐昌市、韶关市区、英德市和清远城区，也将可因此受利而直接对接广州城区和白云机场。
最高海拔不到京珠一半路面结冰风险大为降低
敖道朝介绍，相对于最高海拔达806米、线路穿越高寒山区且极易结冰的京港澳高速粤北段，广乐高速最高海拔仅为398米，这也使得该路段遭遇低温冰雪天气的概率大大降低，“即使路面出现结冰，过往车辆也完全可以凭自身重量把薄冰碾碎通过，确保行车安全。”
广乐高速建成通车后，一方面有利于分流车流日益增长的京港澳高速粤境北段，减轻其交通重负压力;另一方面，由于全线多用桥隧穿越粤北高山路段，这也使得其路面海拔大为降低，其路面相对平坦，不存在像原来京港澳高速粤境北段存在数十公里长大纵坡的问题，从而使其大大降低了路面结冰风险，也解决了司机要面对长距离下坡，刹车容易失灵的问题。
京港澳高速公路粤境段复线——广(州)乐(昌)高速公路已进入施工冲刺阶段，路基工程已大面积交验，路面工程已全面铺开，全线将在明年国庆建成通车。
作为京港澳高速粤境段复线，广乐高速先行工程于2009年底开工，全线于2011年初全面开工建设，目前各分项工程已全部进入施工状态，全线施工建设进展顺利，目前，广乐高速已进入施工攻坚冲刺阶段：路基工程已大面积交验，路面工程已全面铺开，确保实现2014年10月1日建成通车。
