什么是新版火车票
铁路部门接到最新通知，已于日前开始印制新版火车票，并即将投入使用，新版本的火车票修改了车票背面的乘车须知，车票对旅客安检、安全及改签、退票的相应规定将作出修改。 那么什么是新版火车票?两者有什么区别?
新票特点
新版火车票票面变化
此次升级涉及全国所有计算机售票系统，除了常见的红色纸质票，浅蓝色的磁介质车票也在升级之列，但补票系统车票不变，新旧车票过渡期至2009年12月31日止。此次升级最大的变化，是过去车票下方的一维防伪条码变成了二维防伪图案，二维防伪图案呈方形、黑白相间，形似以前的“三维立体画”。铁路内部人士表示，新版火车票防伪性能更高，此外，这次火车票升级对普通乘客没有影响。
但这次升级还是在火车票迷中引起不小的反响。海子网上，不少车票迷纷纷表示，“老票值得纪念了，还想收集得抓紧吧，最晚到明年1月1日就没有了。”
二维码
某种特定的几何图案，按一定规律在平面(二维方向上)分布成黑白相间的图形，用来记录数据符号信息。具有储存量大、保密性高、追踪性高、抗损性强、备援性大、成本便宜等特性。目前，在多个领域已广泛应用，如护照、驾照等证照资料登记。
车票历史
硬纸票
印有盲文。一杠代表普快列车，两杠代表特快。
软纸票
1997年确定的计算机车票统一式样，为目前通行车票。
磁卡票
多为浅蓝色，票面硬度比普通纸票更高。
辨别真伪
每年春运，都有大量的真假黄牛，垄断火车票，以高价销售，谋取暴利。我们如何辨别真假黄牛和火车票呢?
首先，从心理上讲，很多黄牛利用买票者急于购票的心理，疏于防范，来达到他的目的。这个时候，宁愿不要这张票，也要保护好自己，不受欺骗。不要被他的思维所引导，找很多借口来让你先掏腰包。
我曾经碰到过两个假黄牛，一个是要我到指定地点后(一家银行附近)，先付款到银行，以小票到售票窗口拿票。后来我查了他电话，发现是外地手机号，一般外地手机号码的黄牛，都是假的。第二个是，要我先付定金50，三天后拿票。在买票时，一定要先拿票到并仔细识别票后再付钱。
下面是18种识别真假火车票的方法：
A 票号：表明对于某台售票窗口或终端连续售票的编号，由字母和6位数字组成。有时字母前方还有数字，一般表示售票窗口编号。
Q 始发站和终到站：行程400千米下为魏碑体，400千米以上为黑体。注意在通票中终到站并不是您首先下车的站。
C 车次：您选择的具体车次。注意在通票中是您第一次乘坐的车次。请您注意方向箭头的走向和位置。
D 座位号或者铺号：对于大部分绿皮车和空调列车：1号座位肯定靠窗，以“0”“4”“5”“9”结尾的号数也靠窗。对于列车长办公席所在的车厢以“3”“4”“8”“9”结尾的号数靠窗。
一般列车：窗|5 6 7|过|8 9|窗;窗|0 1 2|道|3 4|窗。
有列车长办公席的车厢排列如下：窗 9 0 1 过 2 3 窗;口 4 5 6 道 7 8 口。
对于动车组列车：一等座号车厢，靠窗座位的号码均为“4的倍数”或者“4的倍数+1”。二等座号车厢，靠窗座位的号码均为“5的倍数”或者“5的倍数+1”，当然也包括1号座位了。
B 售票点类型：京A：北京站;京B：北京西站;京D：北京北站;京E：客票管理中心(位于北京西站主楼上);京F：丰台站;京AD：北京站的代售点;京BD：北京西站的代售点。北京南不用字母代替。
R 经由：只有通票才有会这个部分，显示了您始发和终到站之间所经过车站的简称，位于括号中。
S 换乘方式：只有通票才有会这个部分。显示了您中转后换乘的方式，可以有“普客到底”、“普快到底”、“特快到底”三种选择。
P 开车日期和时刻：注意跨零点车次的日期归属，以开车时间确定日期，实行24小时制。
E 票价：由人民币符号和数字组成，数字精确到分。
F 车型以及中转站：表明您第一次乘车时的车型还有通票中的换乘站。
G 有效期：注意是您最终到达车站用时的期限(因为您可能中途下车或者换乘)，而不是说这张票在几天之内都可以从始发站坐车。
H 学生票则显示“学”，还有“孩”、“团”、“残”“返”等类型。
I 底纹和水印：对光可以看到“中国铁路”“CR”和铁路标志的底纹和水印。真票侧面对光看的时候有那种反光的中国铁路的标志，假票则没有。
J 条码部分：真票的条形码是不一样的，假票的条形码都是一样的。(一般购买多张票才有比较)
K 车站代码：前6位是发售车站代码;7-10位是出票窗口代码。
L 11~14位是售票记账日期(不完全是发售日期，可能比发售日要晚一天)。
M 15-21位是车票号码，应该和左上角的红色数码票号一样。
N 加密校验码，只有车站的机器可以识别，检验票真假的核心部分。
O 最后四位是里程数。
以上就是新版火车票，大家注意买票的时候别错了。
