青荣城际铁路最新资讯
青荣城际铁路打造胶东半岛“一小时生活圈”
，正在建设的青岛至荣成城际铁路从青岛市李沧区引出，沿线经城阳、即墨，经莱西、莱阳至烟台;向东沿烟威高速公路到达威海市区，然后折向东南至终点荣成市。正线全长约299公里，烟台境内最长，共约146公里，在青岛区域内约84公里，威海区域内约69公里。
据青烟威荣城际铁路建设方披露，根据工程计划安排，该铁路明年上半年竣工，有望6月份试跑，10月份将全线正式运营。青荣城际铁路是山东省第一条区域性城际高速铁路，也是省内投资最大的单体铁路建设项目。为保证工程建设用电安全，国网山东文登市供电公司工作人员在城际铁路经过的威海区域内天福山施工现场检查线路和安装用电设施，随着青烟威荣城际铁路的建设，胶东半岛“一小时生活圈”明年有望实现。
青荣城际铁路开建 青岛至烟台1小时到达
1日，青荣城际铁路有限责任公司创立大会暨第一次股东大会在济南举行，会议审议通过了《公司章程》、选举了公司董事会、监事会、审议通过了《股东会议议事规划》、审议批准了筹备组对外签订合同和协议由公司承继议案等。青荣城际铁路有限责任公司的创立，为建设青荣城际铁路打下坚实的基础。
23日上午，记者赶到正在施工的铁路青岛北客站了解到，作为青荣城际铁路的起点，目前青岛北客站已开始土建施工，明年将开始往地下“填料”以加固地面。
青岛至荣成城际铁路自青岛北站起，经青岛、烟台、威海至荣成，正线全长299公里。建成后，青岛至烟台、威海旅行时间由现在的 3.7小时、4.3小时分别缩短为1小时、1.5小时，拉近各个城市之间的距离，加快山东半岛的发展。
青荣城铁第四标段工程完工85%以上 动车梦近了
“‘百米跨’成功合龙了。”2013年9月19日凌晨4点，随着最后一车混凝土灌入，由中铁二十局集团承建的青荣城际铁路北珠岩跨绕城高速公路特大桥(60+100+60)米悬灌梁顺利合龙。
据架子三队总工程师陆小利介绍，中铁二十局集团承建的城铁第四标段共计15处连续梁，北珠岩“百米跨”是15处连续梁中跨度最大的一处，也是施工任务最为繁重、工期最为紧张的一处。
