铁路改革新走向
当今改革已经成为铁路的主旋律，是人们关注的焦点，是企业健康发展的强心剂 ，是提高企业竞争力的有效措施，更是每个职工的热切期盼。那么铁路改革新走向是怎样的呢?
中国铁路总公司内部将继续深化改革，放开铁路建设的准入机制，允许以地方政府，除铁路总公司以外的其它中央企业、民营及民营资本控股型企业、外资企业参股或控股的形式参与支线铁路、城际铁路的建设。放开铁路票价，允许铁路票价根据市场需求自由浮动。
首先，高铁的发展建设顺利进行，高路将进行更大的规模扩建，特别是进入第四季度，铁路建设有提速之势，除了发改委批复预计总投资达到842亿元新线计划，各地也出台了规模庞大的投资计划。同时高铁还以其高科技水平和在成本造价上的优势，被伦敦市长肯定，成为意大利高铁市场和泰国等多国引进的投资项目，骄人的成绩让国人欣喜万分。
其次，铁路的服务水平明显提高。今年来铁路的服务项目锦上添花，开通了96315网上购票，增强了电话订票和售票能力;运行了流动售票车售票业务;节假日中增开了大量高铁、动车和旅游专线;对部分运营专线实行打拆售票;主要车站配备了自动售票机。特别是在服务理念上的转变和服务质量上的提升，更让出行的旅客受益非浅。上海客运段“何颖服务研讨小组”在服务工作中，开展的“两满意”回访调查活动，只是铁路总公司在全路开展“两满意”活动中的一个缩影，也是铁路经营理念向从“等、要、靠”的方式，向“走出去、请进来、找市场”的一种突变，更是铁路在加强硬实力的前提下，注重软实力服务社会，赢得市场的行动表现。曾经的铁路对社会的意见和批评避之不及，今天的铁路却勇于打开大门，海纳百川，接受全社会的监督，这既需要勇气，也需要魄力，让全社会都来见证铁路的华丽转身和破茧成蝶。
其三，铁路装备不断更新，技术设备日新月异的今天，铁路给我们的出行提供了更多的选择机会，也给我们的旅行带来了方便和快速。当我们看到铁路运输条件迅速提升的时候，铁路开展“两满意”活动，既体现了铁路人对服务态度和服务质量的不懈追求，也表达了铁路投身市场化改革的坚定信念。也许这样的铁路正是民众所期盼，社会所需求的良心企业。
这次铁路企业再次打出了组合拳，允许其他企业投资铁路建设，特别是允许铁路票价根据市场需求自由浮动，这个消息一出现，引起全社会新闻媒体网上的强烈关注，有支持的声音，也有反对的声音，支持的认为铁路改革客运票价并不过分，是正常的企业改革行为……反对的认为此次铁路放开客运票价是变相涨价，是不负责的表现……笔者认为，不管是支持也好反对也罢，都是为铁路的改革和发展献计献策，这是不容置疑的。铁路改革的目的，就是为了让更多旅客和货主得到实惠，让每个铁路职工分享改革红利，让企业不断向前发展。
铁路企业要生存和发展，只有通过不断改革，借鉴其它企业的发展经验，铁路才能走的更好更远，职工才能得到更多实惠。
