厦门机场T4航站楼最新消息
厦门机场T4航站楼外形帅
厦门机场T4航站楼的建筑外观设计酷似展翅飞翔的雄鹰，同时极具闽南特色
厦门机场T4航站楼采光好
厦门机场T4航站楼大面积采用隔热、透光的玻璃幕墙，配合遮蔽性较好的金属屋面，身在其中视野敞亮
厦门机场T4航站楼简介
厦门机场T4航站楼即厦门机场第四座航站楼，在厦门机场片区东侧(靠近集美大桥)，地下一层，地上两层。目前机场正在使用的航站楼包括改扩建后的T2(远机位楼)、T3(主楼)，T1已经拆除改作他用。
经过一年多的施工，厦门机场T4航站楼外观已基本成型。昨日(10月31日)记者在环岛干道靠近机场的调头区看到，这座在建的航站楼，已有大鹏展翅之姿。
厦门机场是全国机场中旅客吞吐量增长速度最快的机场之一，今年冲刺两千万人次大关，这已远远超过目前使用的T3航站楼“千万级”设计标准。去年11月，厦门机场T4航站楼进场建设，先期工程可为厦门机场增添1200万人次的吞吐能力。
厦门机场T4航站楼的外观设计酷似展翅飞翔的雄鹰，同时极具闽南特色的建筑风格。总体上看，该航站楼的规模在全国新建航站楼中并不算大，同时考虑厦门正在积极筹建的翔安新机场，所以，厦门机场T4航站楼属于一个承上启下的工程。
记者昨日在现场看到，除了已经基本完工的金属屋面，厦门机场T4航站楼的玻璃幕墙面积也与日俱增。据了解，厦门机场T4航站楼大面积采用隔热、透光的玻璃幕墙，是国内主流公建普遍采用的设计手法，比如厦门北站，也基本属于这种方式。厦门机场T4航站楼配合遮蔽性较好的金属屋面，玻璃幕墙的优点显而易见——采光好，身在其中视野敞亮。
由于目前厦门机场T4航站楼只是进行主体施工，其他建设还需时日，所以相关功能解读要等待其完工时才能一探究竟。从之前披露的工期目标来看，厦门机场T4航站楼要到明年下半年或明年年底才能完工。
厦门高崎国际机场位于厦门岛的东北端，距厦门市中心10公里;地处闽南金三角的中心地带，与台湾隔海相望，三面临海，环境优美，净空条件优越，具有良好的区位优势。厦门高崎国际机 场飞行区等级为4E级，可起降波音747-400等大型飞机现有1条长宽为3400米×45米的跑道、1条长3300米的平行滑行道及7条联络道，飞行区等级为4E级，停机坪面积25万平方米，可同时停靠40架大型飞机。候机楼面积14.9万平方米，为中国十大繁忙机场之一，旅客年吞吐能力1000万人次;空运货站建筑面积3万平方米，货物年吞吐能力15万吨。目前正在建设厦门机场T4航站楼。
