青荣城际铁路路线图

 　　青荣城际铁路路线图

　　青荣城际铁路2015年底建成开通青岛方向、青连铁路争取今年开工建设、海青铁路2013年底建成……29日,青岛市交通委通报了岛城多条目前在建以及即将开建的重大铁路项目的建设进度。

　　青荣城际铁路:

　　2015年开通青岛方向

　　在青荣城际铁路建设方面,青岛市交通委相关负责人介绍,青荣城际铁路2010年3月正式开工,截至目前,青岛市境内开工建设67.56公里,路基完成526.23万方,项目征迁工作基本完成,工程进展顺利,计划2014年底建成开通济南方向,2015年底建成开通青岛方向。

　　据介绍,青荣城际铁路起自青岛铁路北客站,经李沧、城阳、即墨、莱西、烟台、威海,终至荣成站,正线长约300公里,设计时速250公里。全线设车站14个。青岛段线路长103.4公里(其中正线长84.6公里),除始发站(青岛铁路北客站)外,中间设城阳站、即墨北站、莱西北站。

　　由于沿线地处山东半岛的龙头——胶东半岛区域内,青荣城际铁路的建设将对半岛地区经济结构的调整,城镇化战略的实现、城市群的形成,城市、区域之间的有机协调合作起到重要的作用。青荣城际铁路建成后,青岛、烟台、威海之间将真正实现1小时半岛生活圈。

　　青荣城际铁路的交通客流由两部分组成,一是青烟威城市间、城镇间的客流,另一部分是沿线跨区域旅客,同时乘客可通过此线更加快捷地进行济南、北京、上海等远途旅行。预计到2020年,城际旅客日客运量达到19.9万人,到2030年日客运量达到29.3万人。根据客流量大小,线路将实行大站停和站站停列车相结合的方式运行。

　　青荣城际铁路路线图具体如下：