湘桂铁路最新消息

 　　湘桂铁路最新消息

　　10月10日5时45分，由中国铁建[0.60% 资金研报]电气化局集团五公司承建的灵川—桂林北站I场—桂林北站II场—桂林四站三区间信号工程顺利结束。至此，湘桂铁路扩能改造工程衡阳至柳州段正线信号已全部开通。

　　此次施工范围广、封锁时间长，参与施工单位、人员多，施工机械移动频繁，施工组织困难。尤其是既有桂林北站Ⅰ场、桂林北站Ⅱ场共用一套联锁设备，联锁技术较为复杂，各种接口较多，过渡软件修改极为困难。

　　据了解，项目部科学制订施工方案，根据凌晨封锁点的实际情况，明确岗位分工，细化任务，逐级负责，在200多名参战员工近4个小时的共同努力下，最终完成了开通施工任务。

　　湘桂铁路北接湖南衡阳，经永州、桂林、柳州，到达南宁，是西南出海的重要通道，也是连接东南亚的主要运输通道。湘桂铁路扩能改造工程建成后，将与既有湘桂铁路单线形成三线并行格局，长沙至南宁路程将由15个小时缩短为6个小时。

　　湘桂铁路永州至柳州段扩能改造工程

　　该工程预计2010年全线的路基、隧道基本完成，桥梁大部分完成，2011年站前工程全部完工，2012年全线竣工，并进行精确调试，实现全线开通。

　　工程投资总额近245亿元人民币，全长350.7公里，是新建国家Ⅰ级双线电气化铁路，列车设计时速为 200公里，并预留有提速条件，建设工期为3年半，建成后与既有的湘桂单线形成三线并行格局。

　　湘桂铁路永州至柳州段扩能改造工程自2009年3月份破土动工，得到沿线政府和群众的大力支持，截止2010年3月底，已累计完成投资63亿元，占投资总额的25.7%。区间路基土石已完成60%，站场土石完成24.2%，桥梁完成27.7%，涵洞完成46.6%,隧道完成41.3%，重点控制性工程稳步推进。