青连铁路2013最新消息

 　　青连铁路2013最新消息

　　青连铁路有望今年开工建设。 青连铁路起自青岛北客站,经日照至江苏连云港市赣榆,终点为连盐铁路设计起点石桥站,横跨两省三市。目前,市民乘火车到上海需要绕道济南,而青连铁路将连接起沿海各港口城市与上海,市民今后从黄岛坐火车4小时就可到达上海。

　　青连铁路是我国黄海沿海地区青岛至上海高速铁路运输通道的一部分。青连铁路线路的正线北起青岛铁路枢纽站，沿环胶州湾高速、同三高速公路、204国道方向，青连铁路线路沿途经过青岛市城阳区、胶州市、黄岛区(前湾港区)、胶南市(董家口港区)，日照市和连云港市的赣榆县，青莲铁路线路终点为连盐铁路设计起点石桥站，横跨两省三市。

　　青连铁路营海南段将与胶济客运专线相连，日照段将与兖石铁路相连，南端连接连盐铁路，联通黄海北部沿海三条横贯铁路干线胶济、兖石、陇海铁路。

　　青连铁路正线全长196.8公里，总投资210.4亿元，建设标准为国铁Ⅰ级，双线电气化，设计速度为每小时200公里，客货并重，兼顾疏港、城际的铁路运输功能，可开行动车组列车。青连铁路是我国“五纵五横”综合运输大通道的重要组成部分，建成后将极大的带动蓝色经济区建设。

　　青连铁路日照规划图

　　据了解，根据日照市的交通现状特点，奎山站是本条线路的必经车站，因此，线路经过日照市时，需要布设在沈海高速公路的东侧，穿越城区与奎山接轨。这就涉及到一个人口较为集中的社区，日照南路与沈海高速之间的兴合社区。