据新浪报道上海暴雨积水详情：一场特大暴雨，给刚休完长假的上海市民带来不小的麻烦。
10月8日，受残留台风“菲特”和新台风“丹娜丝”影响，上海许多区域雨量超过了100毫米。上海气象部门12小时内罕见地连续三次上调暴雨预警信号，并最终拉响暴雨红色预警。
据悉，截至昨日8时的24个小时内，市区防汛排水量达4158万立方米。“这10倍于平时的排水量。”上海防汛指挥办公室副主任章震宇告诉《第一财经日报》记者。
昨日早高峰期间，受地面道路积水影响，多条高速匝道或封闭、或拥堵，G60沪昆高速一度封闭，车队绵延数十公里。而高架道路行车速度缓慢，有司机反映平时20分钟路程今天走了两个多小时。而至少有200辆车因积水而熄火“趴窝”在各积水严重路段。
除了部分路段积水严重和交通拥堵外，一些靠近河流的居民家里也饱尝水漫金山的滋味。嘉定老吴淞江河附近居民，水深处淹至齐腰，家里冰箱、马桶、床都泡在水中。一些地下车库则被淹没。
针对暴雨红色预警下学校为何不停课的质疑，上海教委回应称，红色预警发布时，学生已经到学校或在去学校路上，因此没有下发停课通知。而受限于天气预报能力，预警有些滞后。
对学校不停课质疑的回应
应先生早上7:35出发送女儿上学，而上海在7：38和7:45分别发布暴雨红色预警和防汛防台红色预警。
“一路上的小车都紧急停到沿路地势较高的单位门口，我冒了下险，跟着前面的公交车慢慢开，那时估计路上积水有20多厘米深。30多分钟过后，我才把女儿送到学校，而这在平时只需要不到10分钟。”应先生称。
由于回家可选的两条路不是拥堵就是积水太深，应先生把车停在地势较高的安全地带，等了两个小时才顺利回家。应先生责问道：“为何这么大的暴雨而学校不停课?依据规定，这种天气学校应该停课。可是我却未收到有关部门的任何通知。”
针对质疑，上海教委相关工作人员告诉本报记者：“此前发布了因暴雨延迟到校，学校不做迟到处理，这是基于暴雨蓝色预警。但是昨天近8点时暴雨预警才改为红色，这个时候学生已经到了学校或者已经快到学校了。如果这时候再发一个停课通知，家长又从单位把小孩接回去，对他们而言反而更麻烦。”
上述工作人员称，是否停课要依据防汛指挥部的预警，如果红色预警在早上五六点发布，才有时间及时通知家长。
预警发布还可提前
有人质疑，为何相关部门不能更早发布预警?
章震宇告诉本报记者，上海防汛办依据气象部门提供的气候数据和水务部门的潮位数据来确定预警信号的级别，昨日上午就是根据气象部门提供的暴雨量而将防汛防台预警升为最高级别的红色。
根据防汛部门的实时监控系统，降雨集中在沪郊松江、嘉定和上海中心城区。其中松江工业区附近的降雨量高达323.9毫米，其降雨范围和强度均超过了2012年的“海葵”台风。由于雨量大、持续时间长、降雨范围广，加之潮位高影响排水，造成全市50多条段马路积水10至20厘米，30多个居民小区积水5至15厘米，600多户民居进水5至10厘米。由于正值天文大潮，内河水位普遍超警戒，一度造成上海桃浦河沿线排水泵站被迫停泵，加重了普陀等地的积水。
“我们只有根据专业部门的数据才能做相应的预警，他们如果给我们的数据是滞后的或者不准确的，我们在决策上就会出现问题。这个气象部门也正在总结经验，因为想一下子提高预报能力还是很困难，气象受多种因素影响，而且准确率也是一个世界难题。”章震宇称。
章震宇说，针对这次暴雨上海市政府做了很多工作，也尽了自己最大的努力，比如教委在前天蓝色预警的情况下，能做出学生昨天上课迟到不处理的决定是考虑周全的，这种决定实际上是已经超过了相关规定。但是，努力尚有提高的余地。
交通基本恢复
根据交警部门相关预案，昨日早上6时许，交警就已提前全员上岗，在高架上下匝道处、地面积水路段强化交通疏导排堵的力度。而同时5000多名道路养护员工紧急出动，通过应急抢险设备对积水路段进行抢排水，全力投入应急抢险和排堵工作。而各区县消防中队也几乎全员出动，闵行环卫工人一人值守一个窨井。一些学校的教师自发组织背孩子入校，也有值班老师看护晚接学生。
据上海市路政局介绍，截至昨日14时，城市快速路积水已经排清，道路恢复正常。截至16时，高速公路积水情况已经明显好转，其中G60沪昆高速(市区方向)新桥匝道、G2(市区方向)汽车城出口匝道、G15沈海高速沪青平入口匝道、S5沪嘉高速南翔匝道、马陆匝道等通行情况已经恢复正常，其余高速公路通行情况正在逐步恢复中。
截至昨日17时40分，上海市防汛指挥部决定将防汛防台预警信号变更为最低级别的蓝色。而青浦、金山、松江、奉贤和闵行五区仍维持防汛防台红色预警信号。
据中国天气网，今日上海天气预计为阴天，最高温度25°C，最低温度21°C，未来几天都没有降雨。
