中长期铁路网规划方案简介，建立省会城市及大中城市间的快速客运通道，以及环渤海地区、长江三角洲地区、珠江三角洲地区3个城际快速客运系统，建设客运专线1.2万公里以上。
中长期铁路网规划方案规划指出，以扩大西部路网规模为主，形成西部铁路网骨架，完善中东部铁路网结构，提高对地区经济发展的适应能力。规划建设新线约1．6万公里。形成西北、西南进出境国际铁路通道，西北至华北新通道，西北至西南新通道，新疆至青海、西藏的便捷通道，完善西部地区和东中部铁路网络。铁路部门将以客运专线、沪汉蓉通道、杭福深通道、煤炭运输通道的部分项目为重点，积极争取开工一批新项目。计划新线铺轨859公里，投产1680公里；复线铺轨290公里，投产140公里；电气化投产559公里。宁西线西合段、宁启线、粤海通道、胶新线、宝兰复线、朔黄线等16个项目将建成。
中长期铁路网规划客运专线，建设客运专线1.2万公里以上，客车速度目标值达到每小时200公里及以上。具体建设内容：中长期铁路网规划：1、“四纵”客运专线：
⑴北京－南京－上海客运专线，贯通京津至长江三角洲东部沿海经济发达地区；
⑵北京－武汉－广州－深圳客运专线，连接华北和华南地区；
⑶北京－沈阳－哈尔滨(大连)客运专线，连接华北和东北地区；
⑷杭州－宁波－福州－深圳客运专线，连接长江三角洲、珠江三角洲和东南沿海地区。
中长期铁路网规划：2、“四横”客运专线：
⑴徐州－郑州－西安－兰州客运专线，连接华东和西北地区；
⑵上海－杭州－南昌－长沙－贵阳－昆明客运专线，连接华东、华中和西南地区；
⑶青岛－石家庄－太原客运专线，连接华东和华北地区；
⑷上海－武汉－重庆－成都客运专线，连接西南和华东地区。
中长期铁路网规划：3、三个城际客运系统：环渤海地区、长江三角洲地区、珠江三角洲地区城际客运系统，覆盖区域内主要城镇。
