绵中铁路通车时间
成绵乐铁路客运专线通车后，绵阳市民可以1小时内到达成都城区;今后也能实现早饭后从绵阳出发，当天在北京吃晚饭。客专沿线各地群众都翘首以盼，期待早日通车，为大家出行提供更方便更快捷的选择。在客运专线绵阳城区段，绵中铁路桥下穿通道是客运专线项目的重要节点工程，直接关系周边群众便捷出行问题。新双碑立交桥双向通车后，绵中铁路桥沿线居民及学校师生强烈期盼下穿通道早日竣工。昨(12)日，记者再次踏访下穿通道施工现场。
中铁五局的工人正在工地上实施涵洞外缓坡道路和下水管道迁改作业，在作业区不远处的便道上，家住绵中旁边的张先生正提着一口袋菜往回走，“现在要往车站方向走几百米才能过洞子，希望早点竣工，我现在车都不想开了，开出来实在不方便。”采访中，附近多位居民表达了希望该处下穿通道早日建成的愿望，“国庆大假之前，能够通车就好了，否则出行实在不便。”
工程现场技术负责人吴发强说，目前正加紧组织施工作业，绵中铁路下穿框架桥已施工完毕。下穿通道建好后为六车道，从绵中方向下穿过来后左转，有一条4车道新建道路，准确地说是一个高差为2.9米、长百余米的缓坡道，最终连接三汇立交桥方向，目前正在实施左转道路施工挡墙及地下污水管网管线迁改和路面开挖。
此前，绵中铁路桥下穿隧道为两孔车道，通行能力不强，也是绵阳城一大堵点。新的绵中铁路桥下穿隧道特别改造成双向六车道。据市铁建办相关人士介绍，该工程改移道路总长230米，框架内道路长75米，框架外道路长155米。前期，受阻工、管线迁改方案较难确定等多种因素影响，对施工进度有一定影响，在市委、市政府高度重视，市公安局、市住建局、涪城区政府和街道办事处大力支持下，施工单位中铁五局正进一步优化施工组织计划，增加机械、设备和人员，倒排工期，连续作业，争取下穿通道早日竣工通行。
成绵乐铁路客运专线北起江油，经绵阳、德阳、广汉、成都，然后向南经过彭山、眉山、青神、乐山，最后抵达峨眉山，线路全长约312公里。向北延向广元、西安，与郑西、京广客专相连，形成成都至北京8小时快速客运通道;向南延向宜宾、贵阳，连接贵广铁路，形成成都到珠三角的8小时经济圈。该项目是部省共建和国家灾后重建重大基础设施项目，也是我省建设西部综合交通枢纽的标志性工程、示范性工程和重大民生工程。成绵乐客专将加快成都平原都市连绵区规划的实施，满足成都平原经济圈内城市经济发展和快速增长所带来的城际客流出行的需要。
