当前铁路货运市场，机制转变首先缘于观念转变。按以往铁路货运旧有模式，货主作为客户到铁路来办理车皮业务，铁路专用名词叫申报“请求车”，即请求铁路给予装车承运。仅从这一名词就反映了市场“主仆关系”的错位，客户才是上帝，铁路作为服务方，理应以良好的服务，“请求”货主多来铁路运货，而非客户“反求”铁路，这个基本关系务必矫正。
期待铁路货运改革的成功，还不仅仅是希望铁路多几车货物，多一些效益。更大的意义在于，通过铁路货运组织改革的“一池春水”，来搅活整体的物流市场，带动更高效、更有序的运输市场竞争，促进国家现代物流业的科学发展，而最终给社会、给老百姓带来更多更大的方便。因此，这也正是国家对铁路改革所期待成功的良好开始。(作者系评论员倪军)
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