(通讯员 罗伟 姜泽鹏)自7月以来,贵州等地出现大范围高温天气,持续时间长、覆盖范围广、强度大、影响重,部分地区高温持续的时间和强度都突破了历史纪录。8月上旬至中旬前期,贵州东部等地的高温天气仍将持续,部分地区高温强度将可能超过前期。
为此,贵州各地抗旱和居民用电量激增,电煤运输需求量急剧攀升。面对这一严峻形势,贵州铁路管辖的30多个主要货运火车站周密部署,强化组织,加快电煤快速中转,不断完善各环节作业方案,全力确保运力,优先组织电煤运输。为保证煤炭运输车流畅通,贵州铁路制定了降雨天气、集中到达、设备故障等非正常情况下运输组织预案,确保了特殊情况条件下煤炭运输的安全畅通,坚持对电煤运输进行日统计、日分析,做到班班分析、列列盯控,减少途中编挂,确保电煤运输一路顺畅。
贵州铁路积极加强与贵州黔东电厂、华电集团大龙电厂的联系协调,不定期组织召开协调会,准确掌握企业的存煤、日产及外运数量,协调解决电煤运输中存在的问题,及时调整运输方案,保证煤源供应、计划承运、装运组织无缝对接,努力提高电煤装运效率。同时对所有到达电煤的列车进行重点掌握,统筹安排好电煤运输,从日常运输的各个环节,合理调整运输方案,对电煤运输开辟“绿色通道”,实行优先送车、优先对位、优先卸车、优先挂运、优先放行的政策,做到站停不延时、运行不晚点、途中不保留,努力实现产、运、需各环节的紧密衔接、畅通无阻,切实提高运输效率,最大限度地满足电煤运输,全力缓解贵州高温居民用电和抗旱用电。
据统计7月7日至8月7日,贵州省辖区的20多个主要货运火车站为贵州抢运高温度夏用电和抗旱用电的电煤车22000多辆,运送货物136多万吨。
