（通讯员 何礼）8月1日，在渝利线复盛站，成都工务大机段的2台大型线路捣稳车准点开进作业地点，伴随着浓浓的机器轰鸣声，捣镐开始对道床进行强有力地捣固、稳定和夯实，配合的作业人员紧随其后紧张有序地平整着道床。与此同时，在该条线路上各个施工点上，该段100余名干部职工正热火朝天地展开新线施工，为即将投入运行的渝利线的线路设备舒筋活络、强壮筋骨。
渝利铁路是连接重庆与湖北省利川市的一条高速铁路,是我国“中长期铁路网规划”中“四纵四横”中沪汉蓉快速客运通道的组成部分。为确保新线施工安全顺利推进，该段提前组织人员对施工现场全面调查，详细掌握现场情况和实际作业量，在充分考虑人员、设备、机械、天气、安全等因素的基础上，逐处、逐点制定切实可行施工方案、安全卡控及应急防范措施，合理配置作业人员、机械设备和包保力量，按照时间节点制定进度目标，保证新线施工任务期到必成。
为进一步提高大机维修的品牌效应和全段干部职工的服务意识，该段干部职工严格执行线路维修作业标准，对于大机捣固作业夹持时间、夹持力度、作业速度等影响作业质量决定因素的技术参数做出了明确指示，提出了“对自己每一镐负责”的口号。要求每施工200m司机长必须亲自对施工后的线路进行一次“回检”，特别是桥头、岔前岔后等关键处所，确保施工后的线路质量完全达标。
针对机械设备长时间超负荷运转造成的质量下滑、检修能力不足等实际情况，这个段充分结合当前正在开展的安全大检查活动，积极组织开展了设备安全大检查，进一步加大了机械设备的保养力度，切实把机械设备日保养、旬检查和月检修制度落到了实处。组织党员业务技术骨干，成立了设备检修立项攻关小组，对施工前的设备进行全方位、多角度、深层次的检查和整治，做到不留隐患和“死角”，确保了机具设备“零缺陷”、施工作业“零故障”和安全生产“零事故”，有效地保证了作业质量、进度和施工的绝对安全，为渝利新线施工全胜奠定了坚实基础。
