广州地铁北站拆迁历时三年多 九号全线开工

     被称为九号线规模最大、拆迁房屋最多、拆迁难度最困难、地位最特殊的车站——广州北站，在历时拆迁三年多之后，终于完成所有拆迁任务，于日前正式施工，这标志着九号线全线所有车站已开工建设。截至7月底，九号线全线土建工程累计完成总量的35%，全线预计2016年开通。

    2日已进场施工

    据广州地铁方面介绍，广州北站车站全长539米、拆迁房屋98栋、拆迁面积约5万平方米、拆迁房屋产权涉及花都粮油贸易公司、花都粮油储运公司、新华卫生院等12家单位以及新街村宅基地。由于广州北站拆迁面积量特别大、涉及单位繁多、产权结构复杂，拆迁难度极大。地铁公司先后多次就广州北站的拆迁问题与花都区进行建设、拆迁方案、拆迁进展等工作协调，并与花都区、街道、社区等部门沟通，派出专人组成工作组，对广州北站的拆迁进行攻关。经过三年多的艰辛努力，地铁建设者们克服了无数的困难与阻挠，截至今年7月30日，终于基本完成广州北站的拆迁工作，于8月2日正式进场施工。

    2016年实现全线通车

    据悉，至7月底，九号线全线土建工程累计完成总量的35%。全线10座车站中，清■和高增已经封顶，其余8座车站正在进行土建施工，而绝大部分的区间也正在逐步开展溶洞处理和土方开挖工作，力争在2016年实现全线通车目标。

    据了解，地铁九号线以花都飞鹅岭为起点，经花都汽车城、花都中心城区新华，至白云区高增与三号线换乘，线路全长20.1公里，设10座车站。