近日，太原铁路局组织管内工务系统各单位在太原南工务段榆次站南岔区召开了道岔道床断面达标整治推广会，各单位交流了道岔道床断面达标整治的经验，探讨了在整治过程中遇到的问题，对下一阶段达标整治做了进一步的安排和部署。
会上，太原南工务段主管副段长就道岔达标整治在做了经验介绍，道岔道床断面达标整治活动开展以来，该段投工500多个，卸石碴200方，率先在全局建成了榆次站南岔区道岔标准化道床断面样板。
会上，路局工务处领导现场对各单代表提出的问题进行了专门解答，现场指导。代表们通过现场观摩，实地测量加深了对达标整治活动的认识，找准了在整治活动中自身存在的问题，同时认识到，道床断面达标整治是路局客车通道道岔达标整治的重要组成部分，是路局挂牌督办的重要问题，也是对干部执行力的检验，通过推广会为加快推进道岔达标整治活动奠定了良好的基础。
为了规范道床管理，该局要求道岔全长范围内（含前后各50米线路）两侧碴肩宽度不少于700mm、堆高不低于200mm，道床边坡坡度为1：1.5；双线地段两线间必须按规定堆高；重点做好道岔转辙部位的石砟堆高和加宽工作，特别是要对电务转辙机、电务平台等部位重点补砟，提高道岔薄弱部位道床阻力。
据悉，太原铁路局近年来不断加大道岔的整治力度，在机构上不断增强，将道岔攻关组增强为道岔整修队，在业务上不断提高标准，从高标优质岔区建设到道岔道床断面达标整治，对客车通道道岔的整治达到了标准化，规范化，制度化。（蔡金栓）
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