近期南昌铁路局各部门陆续开展秋季设备大检查(秋检),对所有的设备进行一次全面的会诊,为今后的设备整治提供可靠的依据.笔者认为此时开展秋检是很有意义的。
秋检就是查找设备上的风险源。每年因为设备出的问题很多，有时一个扣件松动就会导致列车脱轨。其实设备上的问题是最好解决的，只要我们提前发现问题，找到问题后采取有效的措施就能避免设备问题。秋检就是要查设备上的问题，通过秋检全面掌握管内设备病害情况，对设备状态进行评定，对设备病害进行分级、分析重点病害产生的原因和发展的趋势，研究制定病害整治方案；根据检查结果编制年度大修、工程整治、专项整治、维修的建议计划。
秋检的意义这么重要，那么怎么做好秋检工作了，笔者认为要做好秋检工作，应该做好以下几点。
要做好秋检工作，就要杜绝假检查，检查要实事求是，不能走过场。笔者认识的一些老工长，对待秋检工作的态度一点也不好，每年的秋检就是在线路上随便走走看看，20公里的管辖里程，2天就跑下来了，检查的时候很少记录，回去的时候把往年的秋检资料改改就报了。这是一种很不好的工作方式，不管你资格有多老，对管内的设备有多熟悉，但还是要去现场检查，问题在现场，只有去现场实际查看才能发现问题，才能为问题的解决提供可靠的依据。在秋检工作中应速度服从于质量，每天那怕少跑一些，也要把所走的路段里面的所有的设备检查到位，检查要上山下河，每一座涵渠都要下去看一看，对于暂时不能检查的区段也要有个记录，等下次条件成熟时要及时安排检查，检查不能放过一米设备。检查的越细越真，秋检的含金量就会越高。
要做好秋检工作的闭环管理。秋检是对所有的设备进行一次全面的检查，检查完后各种各样的数据一大堆，我们要及时汇总分析。秋检是调查最全最仔细的，有很多设备我们好几年才调查一次，有些设备一次就把所有的数据都调查出来了，这些数据不是秋检完了就不要了，应该留底保存，以后再开展专项检查时可以用来做对比数据或参考数据。秋检完了，不代表秋检工作的结束，我们应该认真分析秋检的资料，对于一些比较严重的问题及时采取有效措施整治，对于一些处于发展中的病害我们可以列到明年的维修整治任务里面去，对于一些一时难以解决又不是很严重的问题，我们要采取有效的监控措施，观测病害的发展过程。只有这样，才是真正的使秋检工作有效。（作者系特约评论员 朱军）
