在集团2013年度车辆系统职业技能竞赛中，肇庆客运段派出了12名选手参赛。经过4天激烈角逐，一举夺得3项团体第一，多项全能第一、单项第一的好成绩，奖项之多创下了该段历史之最。
竞赛，成就梦想的舞台
“要想成就梦想，就去参加职业技能竞赛；要想提高待遇，就去参加职业技能竞赛。”集团职业技能竞赛已经成为肇庆客运段春湾货车运用车间青工们实现梦想、成就未来的阶梯。
2008年以来，该车间陆续分配来一些大学生。为把他们培养成知识型、技术型人才，该段职教部门量身订制了培训计划，采取了“封闭训练学习――班组跟班学习――封闭集训学习――独立上岗”培训模式。培训期间车间干部全程指导，从各种车辆的构造原理、车辆配件的名称、快速修项目种类和各类专业理论知识，以及单车检查等方面，对他们进行系统的强化培训。
为激发大家学技练功的热情，该段还出台了奖励文件。凡参加段级职业技能竞赛和集团职业技能竞赛获得名次的选手，除按照段技能竞赛相关文件给予一定奖励外，还将按照集团有关文件规定给予增加技能工资的奖励，符合条件者还将破格聘为技师、高级技师。
该车间职工刘胜昊是2008年分配来的大学生，通过技能竞赛这个舞台，被聘为车间技术员。2012年3月他荣获全路“百强”货车检车员,同年5月被聘为高级技师。在集团2013年车辆系统职业技能竞赛中，他获得了货车运用管理人员全能第一，实作第二，理论第三和5T运用管理人员理论第三的好成绩。
拿奖金、提工资、聘技师，这些实实在在的奖励，让该段每年一次的货车系统职业技能竞赛成为一场“龙虎斗”，职工竞相报名参加。为做到公开、公平、公正，让每一位报名者都有机会参加技能竞赛，车间采取优胜劣汰的方式开展全员海选，成绩进入前15名的职工推荐参加段一级的技能竞赛，段一级的竞赛中获得前5名的选手再推荐去参加集团的技能竞赛。
作业，日常的培训科目
“把每一次作业当成职业技能竞赛的练兵，不断提高发现故障的能力。”春湾货车运用车间主任潘荣华时常跟职工这么说。
为便于职工学习交流，提高发现故障的能力，该车间多年来坚持将职工发现的车辆故障进行收集，按月分类打印、装订，形成具有特色的《典型故障图册》，在职工中进行推广、交流学习，让职工在待检之余观摩研究，总结车辆部件发生故障的规律、部位，面对面地交流心得体会。
同时，该车间还每月将职工发现的车辆故障张贴在车间的典型故障公示栏上，并对车间职工当月发现的车辆故障进行排名。每月底，车间典型故障公示栏的故障图片更新后，职工都会争先恐后地观看这个月发现了哪些典型故障，哪个班组发现故障排名第一，哪个职工得到奖励最多。
随着60吨、70吨货车的使用，货车的检修要求也随之提高，车间为扭转个别职工“无过就是功”的思想，同时为培养更多的技术骨干，通过积极开展学技练功，提高职工队伍的业务技术水平；奖励落实标准化作业人员，提高故障发现率。2012年年底，车间对发现的故障进行统计，评选表彰了“王德明式检车员”周锋，“标准化检车员”史桂敏、陈中华，“优秀检车员”曹春宝、张广峰5人。同时，为提高检车员发现故障的能力，该段还开展模拟故障处理，并纳入考核，奖罚分明。
一系列的激励措施，使职工从“要我发现故障”向“我要发现故障”转变，提高了学技练功的热情。
赛前，高强度刻苦训练
“如果选手拿不到好成绩，我就考核你这个教练。”在确定参加集团车辆系统职业技能竞赛人选后，主管教育的总工程师陶贤湘对教练吴土儒撂下了“狠”话。
距离集团竞赛的时间只有短短的10天，如何在短时间内迅速提升选手发现故障的能力？一道难题摆在了教练吴土儒和车间干部的面前。
经过商讨，吴土儒根据往年集团公司车辆系统的竞赛评分标准和要求，组建起一支由车间主任、技术员等人组成的临时教练团队，每天在练功车上设置不同的模拟故障，训练参赛选手发现故障的能力。还开展临时性的对抗训练，在对抗中增加外来干扰，如：突然在旁边大喊，制造噪音；突然给出错误提示、指示等等。训练参赛选手的临场应变能力和心理素质。
训练结束后，教练组对选手当天的表现进行总结，点评每一名选手存在的不足，如何进行改进。
“这10天的封闭式训练简直就是魔鬼式训练，每天都累得不想动了，但是却学到了不少知识。”2012年分配来的大学生何连辉说。他是第一次参加集团的技能竞赛，比赛中，他超常发挥，获得了检车员全能第5名。
为比赛，两度推迟婚期
“亲爱的，你啥时候回来？你再不回来，我就不等你了。”每次接到未婚妻的电话，艾强都要费尽心思地哄她开心：“亲爱的，我现在就要参加段里职业技能竞赛了，等我比赛完，马上飞回去娶你。别生气，好不好？”
艾强是2009年分配到肇庆客运段的大学生，报到之后就被分配到了春湾货车运用车间，当过检车员、工班长，2011年下半年从检车员转岗为值班检车员。
转岗之后，艾强虚心向同事请教，利用休班时间到值班室进行跟班学习，每晚挑灯夜读学习业务，很快就成为值班检车员里的佼佼者。
2013年，艾强第一次以值班检车员的身份参加段以及集团车辆系统职业技能竞赛。原定于5月4日回家结婚的他，得知10天后，段里将举行职业技能竞赛，便立即打电话与远在内蒙古的父母商量，和未婚妻沟通。得到父母和未婚妻的理解和同意后，艾强将婚期推迟，随后便投入到紧张的训练当中。
5月14日，在段一级的车辆系统职业技能竞赛中，艾强一举拿下了全能第二、理论第二、实作第二的好成绩。竞赛结束后，原以为可以回老家完婚的他，第二天就接到车间主任潘荣华的电话，5月16日开始集训，准备参加集团公司的竞赛。
听到这个消息，艾强懵了。犹豫片刻，他拿起电话告诉父母和未婚妻婚期需要再一次推迟，得参加集团的职业技能竞赛。
经过10天艰苦的集训，艾强在集团竞赛中取得了值班检车员全能第二、理论第一的好成绩。“虽然只是获得全能第二名，我想媳妇儿应该会高兴接受的。”艾强有点不好意思地说。
比赛，出现问题及时解
“这是参赛多年来唯一一次没有一个项目、一名选手出现大失误的。”教练吴土儒说。
这次集团车辆系统职业技能竞赛的时间紧、项目多、要求严，对参赛选手的体能、心理都是巨大的考验。教练吴土儒根据竞赛要求，当天比赛完毕，就召集参赛选手召开分析总结会，对选手当天的表现情况进行总结，分析失分的原因，提醒第二天的参赛选手要注意的事项，避免不必要的扣分。
4天时间里，经过激烈的角逐，该段12名选手力压群雄，在团体方面获得了货车运用检车员团体第一名、货车运用管理人员团体第一名、5T维修团体第一名，还获得了5T运用团体第二名、5T值班员团体第三名的好成绩。
