络相对完善，中西部地区则还需进一步发展，未来铁路投资与建设的大规模项目更多将会着力于中西部地区，以四川等地为代表的区域铁路建设将会得到更多关注与支持。”
今年上半年，四川省累计完成铁路投资49.5亿元，占年计划投资的31.1%，低于全省固定资产投资完成比例，下半年区域内铁路投资与建设脚步或将得到一定程度加快。资料显示，今年四川省重点推进的铁路项目有8个，其中续建项目4个，计划新开工项目4个。值得注意的是，西安至成都铁路西安至江油段、绵阳至成都至乐山铁路客运专线、成都至重庆铁路客运专线工程、巴中至达州铁路今年将要开工建设，上述4个铁路项目与成都至兰州铁路共计5个项目近期获批由中铁总公司分期发行中国铁路建设债券，涉及资金规模约69.5亿元。
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铁路产业链受到关注
本地基建公司先得月
从资本市场角度来看，分析人士认为，随着铁路投资重新回到正常水平，板块估值有望获得回升。在四川加快铁路投资脚步的背景下，省内以中铁二局(600528,股吧)为代表的相关上市公司会否占有优势而直接获益呢？
“从铁路投资与修建来说，我认为区域内的行业公司并不一定占有优势，但整个行业收获利好是可以预期的。”上述分析师表示道：“国家再次加大对于铁路投资的关注与支持以后，首先获益的应是铁路建设公司，例如中铁、中铁建，这是第一步；其次是有关通讯与电气化的设备公司；再次，就是涉及车辆与运输的相关产业公司。铁道建设项目是由铁道部招标，各局各单位统一进行投标，中铁拥有包括中铁二局在内的二十余家工程局并分布于全国各地，虽然四川铁路建设力度在未来有望加强，省内的中铁二局、四川路桥(600039,股吧)、新筑股份(002480,股吧)等基建和设备公司有望率先受益。”
她还指出，行业在中西部地区加大铁路投资建设的背景下，未来中期将持续“火热”态势，行业发展在阶段时间内值得期待。资料显示，今年全国铁路固定资产投资从年初计划的6500亿元上调到6900亿元，明后两年总计将完成投资1.4万亿元。同时，2013年新开工项目由37个调整为47个。申银万国证券分析师李晓光认为，今年上半年可以说是国内铁路投资建设最差的时间，下半年铁路投资进度将大幅加快,铁路投资重新进入正常的水平,这将有助于板块估值的回升。长期来看，有效的铁路投融资改革将从资金上解决市场对铁总负债率高,投资能力的担忧，有利于行业长期健康有序的发展，值得重点关注。
