【中国网中国交通】讯：“冬练三九、夏练三伏”，武昌南机务段以机车乘务员队伍建设为龙头，优化人力资源，强化教育培训，狠抓过程控制，加强关怀引导，固本强基、查漏补缺，重点突破、整体推进，全面掀起夏季练兵热潮，全力打造一支“思想过硬、业务精湛、身心健康”的机车乘务员队伍。图为该段武昌南运用车间对新司机体能训练现场的情景。
【中国网中国交通】讯：暑运以来，武昌南机务段把防止机车乘务员超劳作为安全大检查的重点，从科学优化机车交路、加强超劳分析、提高操纵水平入手，多措并举，保证乘务员精力充沛搞好值乘，防止超劳作业。
这个段进一步优化乘务交路，运用科在编制日计划时，严格执行列车运行图标准，保证列车运行时间和辅助作业时间相加后不超过一次连续乘务作业时间标准。精确机车乘务员派班计划，严格“一派一核一叫”制度，按4小时阶段计划联系派班，遇列车车流不稳定、编组列车晚点或列车运行晚点时，及时微调晚点车次日班计划，通知机车乘务员或待班室叫班人员，防止早叫班或乘务员出乘后长时间等待开车现象的出现。
这个段还建立了机车乘务员超劳分析预警机制，指定专人负责机车乘务员超劳日常统计和定期分析工作，凡发生超劳的机班均予以登记、分析原因、定责处理。对日单趟超劳严重的前三列、叫班后又退班的机班比照一般事故进行分析定责，重拳整治超劳问题。同时，各运用车间记工室安排专人统计，当机班平均工时出现超劳时提前预警，采取休班、调整交路等措施，防止再次出现超劳现象。
在此基础上，这个段结合“学操规、练硬功、大比武”活动，强化机车乘务员汛期行车、客车平稳操纵、坡道区段操纵技巧、一次作业标准化、安全正点、应急故障处理等基本业务素质培训，确保列车安全正点运行。并加强班前待乘管理，保障乘务员班前休息质量。采取干部添乘、学习会、谈心会等方式，与机车乘务员进行一对一、面对面、心贴心的谈心交流，做好“一人一事”的思想政治工作，及时解决实际困难，消除后顾之忧，让机车乘务员精神饱满地投入到值乘工作中。
