成都铁路局涪陵工务段重庆北线路车间以全局工务系统安全风险现场会精神为动力，迅速组织管内工长认真学习重庆北正线工区坚持一日标准化作业，以标准化班组建设为载体推行安全风险管理的经验，全面推行安全风险管理取得初步效果。
8月2日，全局工务系统安全风险现场会在重庆北刚一落幕，8月4日下午，该车间迅速召集管内7个工区工长，集中车间现场观摩重庆北正线工区标准化工机具室、标准化宿舍、标准化会议室、标准化食堂、澡堂，标准化定置管理，观看了工区工长徐林“坚持一日标准化作业，以标准化班组为载体，推行安全风险管理”的经验介绍。
强化标准意识，营造“学标、贯标”的良好氛围。该工区通过“每日一抽、每周一题，每月一考”经常性的学习，不断增强职工服从标准的自觉性，树立按标作业的理念；通过揭挂宣传标语、揭挂设备故障及防洪防胀防断应急处置流程图、上墙图板、设置道尺校验台、打造安全漫画警句文化墙；将班组职工的技能等级用看板公示，让每一名职工清楚掌握自已按标准能够做什么工作；对工区的环境卫生区域进行划分，实行定人定责考核管理；对工区材料机具定人定位管理，营造按标作业的氛围。
严格执行“精检细修”，坚持一日标准化作业流程。按照周生产计划，认真检查静动态超限处所前后50米几何尺寸、钢轨、焊缝、道床、扣件、胶垫等，并做好记录。仔细分析检查数据，确定工作量，编制上报作业计划。
作业前做到“三严、三细、一充分”。严格核对作业计划；严格按照“一处一档”的作业方案准备人员、机具、材料；严格按标设好“三位一体”防护，确保现场安全可控。细致进行人员分工；详细进行班前教育，运用《安全作业看板》管理，将作业地点用黄色标注，防护位置用红色标注，在看板上标注上下班路线；细致检查防护用品机具。通过安全风险预想、“一事一卡、一物一卡、一岗一卡”的学习，规避安全风险。
作业中遵循“三个坚持”。严格坚持“三位一体”防护3分钟通话制度，确保夜间作业安全；用活90分钟“天窗”时间，处理完超限后，对超限范围全面进行综合整治，确保作业处所长治久安。
作业后做到“四个必须”。线路开通前必须认真检查线路，确保列车放行条件；线路开通后通过列车碾压，必须对作业地段进行回检，确认作业质量撬撬达标；收工后，必须按规定路线集体行走，防止丢失工具材料或人员掉队埋下安全隐患；回到工区后，必须对当日作业认真分析小结。
严格考核，实现安全风险闭环管理。他们在安全风险管理中充分认识到，规范职工日常“生活行为”和“作业行为”，是实现安全风险管理的重要环节。因此，他们根据车间“三标”考核标准，结合班组自身实际，把职工遵章守纪、遵守班组各项管理规定，宿舍、盥洗间清洁卫生、食堂就餐、会议室、工长室、工机具室的定置管理、工区内业内务、生产生活作息时间、上道作业标准，全部纳入“标准化班组”、“标准化岗位”、“四个一”循环教育、项目评分，与职工工资、奖金“三捆绑”挂钩，规范了职工两个行为。尽管许多职工家住附近主城区，只要工长一声令下，跑通勤的职工没有一人迟到早退，体现了召之即来挥之即去的铁军作风。多年来，工区17名职工发扬“高标准，严要求，精检慎修创一流，苦干实干勇于奉献”的龙头精神，在无数次大机捣，集中修，成段更换钢轨，动车径路设备病害整治，抗洪抢险中，放弃无数个节假日，义务献工4588个小时。工区连续实现无一般D类及以上事故2805天的好成绩。
