一、充实治超执法力量。结合我站实际工作情况整合现有资源,实施一体化管理模式。原则上每班不少于4名专职治超执法人员、2名收费稽查人员,实施24小时治超工作制。
二、强化治超执法工作。对计重收费设施进行维修和检验,利用计重收费数据在收费站进行违法超限运输车辆查处,在收费站周边划定治超执法与处理区域。
三、注重稽查治超结合。利用监控录像及监控记录对所有冲卡逃费车辆进行整理。对车辆冲逃时间、车号、次数等编制成表,建立“逃费车辆”档案,对多次冲卡、严重超限的车辆列入黑名单进行重点监控。
四、启动突发事件应急预案。对于车辆滞留车道、路边,拒绝接受检查的车辆妥善处置,必要时通过路政、交警等部门联动及时处置,避免造成收费站不必要的拥堵、堵塞。(金秋英)
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