广东频道8月2日电近日，广铁集团广州东站采取多项措施，大力度提升暑运始发客车正点率。
分析原因，对症下药。针对新图实施运输组织发生变化的实际，采取跟班写实措施，统计列车到发情况，形成详细数据，重点分析客车晚点到达、折返时间短、客车密集到发时间段、股道运用紧张等影响列车正点率的原因，掌握规律。对较常出现晚点的列车，严格调度命令管理，有针对性的采取规范调度命令接发登记簿、制作调度命令作业流程图、调度命令分类存放等措施，加强联控互控，消灭主观因素引起的客车晚点。
优化组织，提高效率。根据长线客车呈现上午集中到达、集中出发、集中入库的"三集"现象，制定阶段计划合理安排接发列车、机车进出库和调车机取送车底作业。同时，积极与机务部门沟通协调，充分利用接发列车的空闲时段，调整优化调车机进出库径路，减少交叉影响，提高调车取送效率。并进一步优化设置站停列车的技术作业时间，保证每个作业步骤环环相扣，严格控制随意性安排工作增长技术作业时间的现象发生，为客车正点运行创造良好的条件。
严防盯控，注重细节。值班干部加强与调度所联系，提前掌握每班工作重点，明确重点时段和重点车次，督促各岗位作业人员做好与司机、运转车长、列检的现场协调工作，及时进行换挂机车、检车和摘钩作业。安排相关管理干部在关键时段或出现异常情况时进行跟班作业，督促作业人员做好列车赶点工作，并加强与结合部单位的沟通协调工作，提高运输效率，在新图实施过渡期间车站始发赶正点的旅客列车多达52列。
科学预想，应急有备。针对列车晚点、旅客积压等突发情况，完善应急处置预案，并组织职工开展各类应急演练，确保应急队员在非正常情况能迅速动作、协调配合、果断处置。并加大对行车调度岗位执行规章制度和作业标准的检查指导力度，落实非正常情况下各个环节"双人确认"安全卡控措施，认真把好办理行车闭塞、排列进路、命令发布和放行列车安全关。同时，制作非正常情况作业提示卡，提醒职工操作步骤，确保应急状况下作业有序。
