先进模范代表们满怀喜悦，登上了开往天津站的时速350公里动车组列车。本报记者姚航 摄
代表们在京津城际列车上争相拍摄列车速度显示牌。
刘坤弟 摄
两位代表在“和谐号”动车组列车前留影。刘坤弟 摄
先进模范代表在“鸟巢”前合影留念。郭海生 摄
8月26日10时5分，200名刚刚参加完全路“乘高铁、看发展、迎国庆”主题参观活动启动仪式的武汉局首批先进模范代表，带着喜悦、激动的心情登上了北京南站开往天津的C2025次列车，开始体验代表中国铁路最高时速的京津城际之旅。
当列车速度逐步接近350公里时，车厢里沸腾了。大家目不转睛地盯着窗外一闪而过的景物，心随动车飞翔。尤其是看到高速公路上迅速被甩到后面的小汽车时，大伙儿的自豪感油然而生，有人情不自禁地赞美：“小汽车速度再快，跟高速动车赛跑，也是望尘莫及啊！”来自武昌南机务段的动车司机、湖北省五一劳动奖章获得者黄书建更是感慨万千：“我开火车20多年，先后开过蒸汽机车、内燃机车、电力机车和动车组。每次车型换代，不仅速度越来越快，工作条件也越来越好。特别是这几年铁路发展真是太快了！我们越干越有劲。”
以列车显示屏的运行速度为背景，来自襄樊北机务段的指导司机、全国五一劳动奖章获得者张汉启连拍了好几张照片。他说：“我要把这些照片带回去，让工友们好好瞧瞧。”京津城际铁路无砟轨道和笔直平稳的线路质量让干了30多年的老工务人、麻城工务段劳模代表、车间主任杨少华大开眼界。他感叹地说：“平稳，真是平稳，这样的线路质量太棒了!”在车厢里，留言本成了抢手货，大家纷纷拿起笔来，抢着抒发心中的感慨。有些人还把自己的感言工工整整地抄写了一份，说要带回家好好珍藏。
对这些劳模而言，这是一次参观的过程，更是一次学习的机会。武昌站售票车间领班马莉一到北京南站，就扎进售票车间取经。汉口站副站长车琳被北京南站现代化的设施设备和自助性服务特色深深吸引。她说：“汉口站正在改造，年底就要竣工。到时候硬件条件改善了，服务必须跟上。这次到北京南站参观我学到了不少东西，回去后一定要消化吸收再创新。”
如果说乘坐京津城际高速列车让大家感受到了铁路创造的奇迹，在北京铁路博物馆的所见所闻则让大家见证了铁路发展的百年沧桑和非凡足迹。目睹我国最早的“龙号”机车、最早的钢轨、最早的印票机，对比今天高速发达的铁路网和高科技的技术装备，大家感慨万千。在展出的滑动式轴箱前，来自江岸车辆段的火车头奖章获得者、今年34岁的探伤工石玉暇驻足良久，由衷地感叹道：“我刚参加工作时，每天都是蹲在地上检测车辆，时间长了，腰酸背疼、头昏眼花，还容易漏判、误判，连车间的地面都是黄土。现在，工作条件、工作环境好多了，基本实现智能化探伤，坐在铺有木地板的房间里，轻点鼠标，就可以通过电脑发现隐患，变化真是太大了！”
铁路发展的辉煌成果无疑是我们国家快速发展的一个缩影，当看到祖国建设的巨大成就时，代表们同样激动不已。在“鸟巢”、在“水立方”，大家激动地回忆起一年前奥运会的盛况，为我国百年梦圆欣喜。来自武汉客运段的火车头奖章和湖北省五一劳动奖章获得者、动车组列车列车长卢彬华更多了一份感慨。去年奥运前夕，她光荣地当选为奥运火炬手，在湖北荆州传递火炬，这次亲身走进奥运场馆，眼里不禁泛起了泪花。她说：“当选火炬手圆了我的第一个奥运梦想，今天，走进向往已久的‘鸟巢’和‘水立方’，圆了我的另一个奥运梦想，我打心眼儿里感谢部、局领导的关心，回去后我一定要发扬奥运精神，勤奋工作，为国家、为铁路建设多作贡献。”
登上庄严的天安门城楼，大伙儿心情更是久久不能平静，摸摸这里，看看那里，神圣之感、崇敬之情溢于言表。来自襄樊北站的维修工许明龙骄傲地说：“天安门城楼是60年前毛主席宣布中华人民共和国成立的地方，今天能来到这里，我连做梦也没想到。”参观团中，许多人都是第一次来北京，面对林立的高楼大厦、车水马龙的街道、优美的市容，他们感到目不暇接，手中的相机也忙个不停，他们说要把美丽的镜头带回去和工友、和家人好好欣赏。武汉局工会主席、“乘高铁、看发展、迎国庆”主题参观活动领队张金平则别有一番感慨。他说：“部党组组织这样的活动，不仅使劳模感受到了组织的重视和关爱，增强了当劳模、当先进的自豪感，而且可以通过亲身感受国家和铁路快速发展的成果，增强作为一个中国人、作为一名铁路职工的自豪感，坚定了大家投身祖国和铁路现代化建设的决心和信心，活动所取得的教育效果超过了我们的预期。回去后，我们将组织各单位召开座谈会，加大宣传教育力度，使参观活动影响更多的干部职工。”
几天下来，从在进京列车上高唱红歌抒发对祖国、对铁路的赞美之情，到参观中代表们看到祖国和铁路翻天覆地的变化发出的一次次惊叹和赞美，这次振奋人心的精神之旅，才刚刚启程。
郭金富 腾中伟
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