市民做衣服可以量身定制，新开公交线路也“量身定制”。记者昨天从浦东金高公交获悉，他们正在试点推出公交整体配套方案，构建起曹路镇全新的社区公交线网，方便居民日常生活，相关线路还将接驳轨道交通，整个公交方案接受居民广泛评议，“新开公交线怎么走，由居民说了算”，这在上海公交中尚属首次。
曹路镇位于浦东新区东北部，镇域总面积45.58平方公里，下辖32个村和19个居委会（含筹）。 2005年启动开发建设的市级大型居住社区曹路基地位于镇域中部，目前已有10个小区的近2.5万居民入住。上海第二工业大学、金融学院、杉达学院、长征医院和近1000家企业也都已经或将相继落户。曹路作为人口快速导入地区，社区居民出行不便、出行难问题日益突出。
近年来，大居基地的建设，大型企业、大学园区和大医院相继落户曹路，使得曹路的人口出行特征呈现出多样性和复杂性。从2010年底第一批居民迁入曹路大居基地后，金高公交开始对曹路地区的居民出行情况进行跟踪分析。对此，该地区除常规公交主干线线网设计向枢纽、轨交接驳之外，还根据居民需求和曹路地区发展趋势分别往东南西北设计了一些有针对性的线路。
目前，曹路现有过境公交线路19条，并且多数集中在老城区。这次浦东金高公交量身定制公交线路并不是简单公布具体的线路，而是围绕社区居民日常出行特点，按照“最后一公里线路”模式设计了几套方案，比如，公交站点将串联起小区、学校、商场及医院等，车站间距缩短到300至400米，不同于常规的平均880米。营运间隔将缩短到5分钟左右。同时，相关线路还将接驳轨道交通。
“按照目前比较成熟的最后一公里线路模式，线路站点都设在居民小区、学校、医院、商业网点门口，以及轨交站点出入口附近。”金高公交相关负责人告诉记者，量身定制公交线的营运间隔、运营时段将与社区居民日常生活习惯相吻合，符合大多数社区居民的行走线路，让居民出门即能乘上公交车，下车即到目的地，就像乘私家车一样方便。
同时，根据曹路地区潮汐式客流出行特征，分别往东南西北规划设计有针对性的线路，接驳轨交，直达川沙、高桥、崇明等地。今后，随着金高公交的集群调度分控中心落地曹路，还将探索推出针对医院义诊、学校家长会、社区运动会等的分区分时段接驳服务。相关负责人表示，营运间隔、运营时段将根据社区居民日常生活习惯而定。
