山西：G108线示范工程建设采用玻璃纤维土工格栅技术

    G108线K594+404—K595+980上行段是外地重载车辆进入太原的主要通道，且是连续下坡路段，路面龟、网裂严重。在今年108线示范工程建设中，为进一步提高工程质量，太原公路分局北郊段在此路段的施工中首次采用了玻璃纤维土工格栅技术。6.40毫米厚玻璃纤维土工格栅增强沥青混凝土面层的强度相当于不用玻璃纤维土工格栅沥青混凝土面层100毫米至175毫米厚的强度，在下层基础相当薄弱时，用一层玻璃纤维土工格栅能节约50毫米至100毫米厚的高质量沥青混凝土。采用该项技术能有效控制、延缓及阻止由低温引起的开裂及由基础层裂缝引起的反射裂缝的发生，快速地吸收和扩散由重力所引起的应力，降低工程造价和维护费用，并可减少车辙50%以上。